草莓视频下载app

疫情之下，外交部發言人和央媒再次為這列火車打call

8月19日，外交部發言(yan)(yan)人(ren)(ren)趙立堅(jian)在例(li)行記者會上表示，在全球疫情背景下，中歐班列(lie)作為陸路(lu)運(yun)輸(shu)通(tong)道(dao)“鋼鐵駝隊(dui)”，展現出安全高效(xiao)的強大優(you)勢，不斷開拓新業務，增(zeng)添(tian)新線(xian)路(lu)，為保障中歐及沿線(xian)國家物(wu)流暢通(tong)和物(wu)資供應穩定發揮了重要作用(yong)。值得一(yi)提的是，疫情期(qi)間，外交部發言(yan)(yan)人(ren)(ren)已經多次為中歐班列(lie)點贊。

趙立堅說，今年(nian)上(shang)半年(nian)，中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)累計開行(xing)(xing)5122列(lie)(lie)，同比(bi)增(zeng)長(chang)36%。僅6月，就開行(xing)(xing)1169列(lie)(lie)，再創歷史新高。上(shang)半年(nian)運(yun)送貨物(wu)總量達到46.1萬標箱，同比(bi)增(zeng)長(chang)41%。中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)呈逆勢增(zeng)長(chang)勢頭，有力、高效地促進了中(zhong)歐及沿線國(guo)家的抗(kang)疫合作(zuo)，降(jiang)低了疫情對中(zhong)歐產業鏈(lian)、供應鏈(lian)合作(zuo)帶來(lai)的沖擊和影響(xiang)。

趙立堅表(biao)示，作(zuo)為共(gong)(gong)(gong)建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”項目(mu)，中(zhong)歐(ou)班列在疫情常態化(hua)背(bei)景(jing)下(xia)穩(wen)定有序運營(ying)，傳(chuan)遞出中(zhong)方同相關國(guo)家合(he)作(zuo)共(gong)(gong)(gong)贏、互利(li)互惠的信號，反映出“一(yi)帶一(yi)路”共(gong)(gong)(gong)商共(gong)(gong)(gong)建(jian)共(gong)(gong)(gong)享的特性，為各國(guo)復工復產(chan)、提振經濟起到了良好(hao)示范作(zuo)用，這(zhe)不僅(jin)有利(li)于班列沿(yan)線國(guo)家，更(geng)惠及(ji)全球(qiu)經濟的復蘇和發(fa)展。

中歐班列的(de)亮眼表現

也吸引(yin)了央媒(mei)的注意《人民日報》海外版(ban)(ban)于(yu)8月20日在(zai)頭版(ban)(ban)頭條刊發(fa)通訊《中歐班(ban)列(lie)載來“一(yi)帶一(yi)路(lu)”好風光》為中歐班(ban)列(lie)點(dian)贊

8月12日，45車(che)滿載(zai)36.83萬片口罩(zhao)和94.9噸(dun)熔噴布的(de)75061次中(zhong)歐(ou)班列(lie)（西安(an)—米蘭）防(fang)疫物(wu)資(zi)專列(lie)，從(cong)中(zhong)國鐵路西安(an)局集團有限(xian)公(gong)司(si)新筑車(che)站緩(huan)緩(huan)駛出，一路向西駛向意大利米蘭。未來兩個月，還有上千噸(dun)用于口罩(zhao)生產的(de)熔噴布和上千萬片口罩(zhao)，通過中(zhong)歐(ou)班列(lie)從(cong)西安(an)發往意大利，保障當地(di)的(de)防(fang)疫物(wu)資(zi)儲備。

當(dang)前，新冠(guan)肺炎疫情仍在全(quan)球(qiu)加速蔓延，海運和(he)空運受到較大(da)影響。憑借時(shi)效快、全(quan)天候(hou)、分段(duan)運輸的獨(du)特(te)優勢，中歐班列已成(cheng)為聯通亞歐大(da)陸的主要橋(qiao)梁(liang)和(he)綠色通道，為全(quan)球(qiu)抗擊(ji)疫情貢(gong)獻著“中國(guo)力量”。

助抗疫促供應鏈(lian)穩定

面對疫(yi)(yi)情，開辟(pi)生命通道、馳援全球抗(kang)疫(yi)(yi)是中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)的(de)重要(yao)使命。在國(guo)(guo)內疫(yi)(yi)情防(fang)(fang)(fang)控形勢穩定后，中(zhong)國(guo)(guo)迅速(su)組織運輸資(zi)(zi)源力(li)量(liang)，快(kuai)裝(zhuang)快(kuai)運各類防(fang)(fang)(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)(zi)。從3月21日首(shou)趟(tang)搭(da)載防(fang)(fang)(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)(zi)的(de)中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)從義烏發(fa)出以來(lai)，截至7月底，累計運送防(fang)(fang)(fang)疫(yi)(yi)物資(zi)(zi)497萬件、3.9萬噸，有力(li)支援國(guo)(guo)際疫(yi)(yi)情防(fang)(fang)(fang)控，傳遞守望相助、休戚與共的(de)團(tuan)結(jie)合作精神，起到良好示范效應。

伴隨(sui)開行量發(fa)貨(huo)量逆勢增長，中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)穩定中(zhong)歐乃至全球產業(ye)鏈供應鏈、服務國內國際雙循環的(de)作(zuo)用更加突顯(xian)。以汽車行業(ye)為(wei)例，7月(yue)以來(lai)，已有5列(lie)(lie)“奧迪專列(lie)(lie)”從德國不來(lai)梅抵達長春。與之對(dui)應，中(zhong)國的(de)汽車配件玻(bo)璃、輪胎、輪轂、座椅等通(tong)過中(zhong)歐班(ban)列(lie)(lie)，通(tong)常只需兩周即可運抵德國，源(yuan)源(yuan)不斷(duan)地供給大眾、保時捷、寶馬(ma)、奔馳等車企。

對(dui)(dui)此(ci)，聯合國貿易和(he)發(fa)展會議全(quan)(quan)球化和(he)發(fa)展戰(zhan)略(lve)司(si)司(si)長(chang)理查德(de)·科(ke)祖爾(er)—賴(lai)特表(biao)示(shi)，作為世(shi)界(jie)兩大經(jing)濟(ji)體，歐(ou)中(zhong)經(jing)濟(ji)總(zong)量(liang)約占(zhan)全(quan)(quan)球的(de)1/3。歐(ou)中(zhong)經(jing)貿合作的(de)穩定(ding)對(dui)(dui)全(quan)(quan)球產業鏈供應鏈的(de)安全(quan)(quan)至關重要。

聯通亞歐的綠色通道

受疫(yi)情(qing)影響，陜西西安的隆基綠(lv)能科技(ji)股(gu)份有限公司一(yi)改原先從天津港海運的傳統(tong)，選擇通過中歐(ou)班列，從新筑車站出發，將光伏產品運往(wang)荷蘭蒂爾堡。這種直(zhi)達(da)運輸節約了時間成本(ben)和倉儲成本(ben)，提升了企(qi)業在(zai)歐(ou)洲(zhou)倉庫的周(zhou)轉率。

“一(yi)些原本選擇(ze)海運(yun)的(de)貨物(wu)，現在都轉移到鐵路上。”德國DBO班列(lie)(lie)運(yun)營有限公(gong)司總經理董萬旭說，今(jin)年4月，公(gong)司承運(yun)中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)80列(lie)(lie)，比去年同(tong)期翻(fan)了一(yi)番多。德國杜伊斯堡的(de)中(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)甚至(zhi)出(chu)現擁(yong)堵狀況，公(gong)司不得不將一(yi)些班列(lie)(lie)改至(zhi)周(zhou)邊城市場站。

漢堡港(gang)是中(zhong)歐(ou)班列(lie)在(zai)德國最大的運輸樞紐，輻射德國及其他歐(ou)洲國家。“疫情防(fang)控期間(jian)(jian)，中(zhong)歐(ou)班列(lie)的價值(zhi)進(jin)一步顯現。”漢堡港(gang)亞洲市(shi)場主管馬蒂亞斯·舒爾茨(ci)談到，中(zhong)歐(ou)班列(lie)業務量大幅提(ti)升，成為歐(ou)中(zhong)之間(jian)(jian)又一種安全(quan)高效的運輸方式。

古有(you)絲綢之路，連接東西，交流(liu)互鑒；今(jin)有(you)“鋼鐵駝隊”，橫(heng)貫亞(ya)歐(ou)，互通有(you)無。今(jin)年前7個(ge)月，中歐(ou)班列累計開行6354列，發送貨物(wu)57.4萬(wan)標(biao)箱，同比分(fen)別增長41%、46%。單(dan)月開行量連續3個(ge)月破千，連續5個(ge)月刷(shua)新歷史紀錄。

多(duo)措并舉保平(ping)穩運營

疫情之(zhi)下，新疆鐵路部門實(shi)行零散車(che)輛加掛、與其他(ta)省(sheng)份班列拼車(che)等更加靈活的(de)開行模式(shi)，整(zheng)合貨源、聚零為整(zheng)；西安鐵路部門開辟綠色通道，優化申報和審批手續，縮短班列開行間隔時(shi)間……

除口岸站鐵(tie)(tie)路員(yuan)工加強防護外，中國(guo)國(guo)家(jia)鐵(tie)(tie)路集團(tuan)有限(xian)公司(si)國(guo)際部主任(ren)馬洪英表示，鐵(tie)(tie)路部門還科(ke)學制(zhi)定周、月開(kai)行(xing)方案，組織各承(cheng)運企(qi)業對中歐班列優先(xian)承(cheng)運、優先(xian)裝(zhuang)車、優先(xian)掛運，確(que)保貨(huo)物(wu)應(ying)運盡(jin)運、各個環節暢通無阻(zu)。

4月，商務部印發(fa)《進一步發(fa)揮(hui)中歐班列(lie)作(zuo)用應對(dui)新冠肺炎疫(yi)情(qing)做好(hao)穩外(wai)(wai)貿穩外(wai)(wai)資(zi)促消費工作(zuo)的通知(zhi)》，要求(qiu)充分發(fa)揮(hui)中歐班列(lie)戰略通道(dao)作(zuo)用。5月，國(guo)務院國(guo)際物流工作(zuo)專(zhuan)班確立國(guo)際物流運(yun)輸重點聯(lian)系企(qi)(qi)業，其中有10家(jia)中歐班列(lie)企(qi)(qi)業，通達(da)地區覆(fu)蓋歐洲、中亞、東(dong)南亞、西(xi)亞等國(guo)家(jia)。

7月(yue)，國(guo)家發改委(wei)下達中(zhong)(zhong)央預算內投(tou)資(zi)2億元，支持(chi)鄭(zheng)州、重慶、成都、西安、烏(wu)魯木齊等(deng)5個城(cheng)市開展中(zhong)(zhong)歐(ou)班列集結中(zhong)(zhong)心示(shi)范工程(cheng)建設，促進中(zhong)(zhong)歐(ou)班列降本(ben)提質增效(xiao)，為共建“一帶一路”提供(gong)有力(li)(li)支撐，給(gei)大力(li)(li)發展樞紐(niu)經濟增添活力(li)(li)。

草莓視頻下載app: