公司介紹
Company introduction
中鐵集裝箱運輸有限責任公司成立于2003年11月，注冊資本39億元人民幣，資產規模129億元人民幣，是經中華人民共和國國家工商行政管理總局注冊，隸屬中國國家鐵路集團有限公司的國有大型集裝箱運輸企業，是中國國家鐵路集團有限公司中歐班列統一經營服務平臺，是中歐班列運輸協調委員會秘書處單位。
公司主要(yao)負責集裝箱購置、租賃、維修；鐵路箱管(guan)理(li)信息系(xi)統的開(kai)發、維護；集裝箱國際(ji)、國內貨運代(dai)理(li)、接取送達、堆存保(bao)管(guan)；中歐中亞集裝箱國際(ji)聯運班列經(jing)營與客戶服務等(deng)工作。
公司自成立以來，始終以打造世界一流現代物流企業為目標，秉承“誠信、擔當、和合、創新”的企業精神，堅持“以市場需求為導向、以優質服務為追求、以客戶滿意為標準”的經營理念，依靠人才和信息化兩大基礎，積極推進中歐班列、多式聯運、箱管箱修三大品牌建設，品牌效應和社會影響力不斷擴大，公司先后獲得榮獲“AAAAA”級物流企業、中國服務業企業500強、全國先進物流企業和中國物流百強企業等榮譽稱號。
公司經營范圍：集裝箱鐵路運輸；集裝箱多式聯運；國際貨物運輸代理業務；無船承運業務；集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設施、鐵路篷布的銷售、租賃；貨物倉儲、裝卸、包裝、配送服務；與上述業務相關的經濟、技術、信息咨詢服務。
公司優勢
1.資(zi)源優勢：擁(yong)有28萬(wan)(wan)余(yu)只(zhi)(zhi)20英尺(chi)(chi)國(guo)際標準中(zhong)國(guo)鐵路(lu)(lu)通用箱(xiang)和(he)20英尺(chi)(chi)新型寬體(ti)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、4萬(wan)(wan)余(yu)只(zhi)(zhi)40英尺(chi)(chi)國(guo)際標準中(zhong)國(guo)鐵路(lu)(lu)通用箱(xiang)，擁(yong)有6000只(zhi)(zhi)20英尺(chi)(chi)超高集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，擁(yong)有四大類(lei)十余(yu)種約8.5萬(wan)(wan)余(yu)只(zhi)(zhi)中(zhong)國(guo)鐵路(lu)(lu)特種集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)、16萬(wan)(wan)張鐵路(lu)(lu)貨車篷布。
2.場站(zhan)優勢：擁有(you)13個鐵路集(ji)裝箱中心站(zhan)，分別是昆明、大連、重(zhong)慶、成(cheng)都、武漢、鄭州、青島、西安、上(shang)海(hai)、烏魯木(mu)齊、寧波、天津、欽州。
3.國際優勢：北美多式(shi)聯運協會(hui)(hui)（IANA-Intermodal Association of North America）、跨(kua)西伯利亞運輸國際協調委(wei)員會(hui)(hui)（CCTT-International Association “Coordinating Council on Trans-Siberian Transportation”）理事(shi)會(hui)(hui)員；與(yu)哈(ha)薩克(ke)斯(si)坦(tan)、俄(e)羅(luo)斯(si)、白俄(e)羅(luo)斯(si)、立陶宛、德國鐵(tie)(tie)路等鐵(tie)(tie)路組(zu)織(zhi)建立合作關系(xi)；與(yu)哈(ha)薩克(ke)斯(si)坦(tan)、俄(e)羅(luo)斯(si)鐵(tie)(tie)路簽(qian)署集裝(zhuang)箱互(hu)使協議。
4.專業(ye)優勢：中(zhong)(zhong)國國家鐵(tie)路集團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)直屬(shu)企業(ye)，是(shi)中(zhong)(zhong)國國家鐵(tie)路集團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列統一(yi)經營服務平臺。
5.團隊(dui)(dui)優勢：擁(yong)有精(jing)通(tong)國際國內(nei)物(wu)流(liu)、鐵路運輸、國際貿(mao)易的專業(ye)人才隊(dui)(dui)伍，提供多語種(zhong)客戶服務。
6.網絡優勢：經營網絡遍布(bu)中國主要城市，在哈(ha)薩克(ke)斯坦、俄羅(luo)斯、德國等設有(you)營銷(xiao)服(fu)務網點。
經營網絡
公(gong)司(si)(si)下設(she)18個(ge)(ge)分(fen)公(gong)司(si)(si)、36個(ge)(ge)營業部。對(dui)外(wai)投資(zi)(zi)企業13個(ge)(ge)，其中(zhong)(zhong)(zhong)全(quan)資(zi)(zi)子公(gong)司(si)(si)4家（中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)國際多式聯運有限(xian)公(gong)司(si)(si)、中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)集裝箱(xiang)哈薩克(ke)斯坦國際物流有限(xian)公(gong)司(si)(si)、歐洲物流有限(xian)公(gong)司(si)(si)、俄羅斯國際物流有限(xian)公(gong)司(si)(si)）；控股(gu)子公(gong)司(si)(si)3家；參股(gu)子公(gong)司(si)(si)7家。公(gong)司(si)(si)是中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)合(he)資(zi)(zi)企業中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)聯合(he)國際集裝箱(xiang)有限(xian)公(gong)司(si)(si)和上市公(gong)司(si)(si)中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)鐵(tie)(tie)龍集裝箱(xiang)物流股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)(si)的第一大股(gu)東，總部設(she)在北(bei)京。
歐亞(ya)通(tong)道(dao)建設
1.西部(bu)通道，主要吸引(yin)中國中西部(bu)地(di)區(qu)與歐洲間的(de)進出口貨源，從阿拉(la)(la)山口（霍(huo)爾果斯(si)(si)(si)）出入(ru)境，經哈薩克斯(si)(si)(si)坦(tan)、俄(e)羅(luo)斯(si)(si)(si)、白俄(e)羅(luo)斯(si)(si)(si)、波蘭到達(da)歐洲。西部(bu)南(nan)通道，從阿拉(la)(la)山口（霍(huo)爾果斯(si)(si)(si)）出入(ru)境，經哈薩克斯(si)(si)(si)坦(tan)、烏茲(zi)別克斯(si)(si)(si)坦(tan)、土(tu)庫曼斯(si)(si)(si)坦(tan)、伊朗、土(tu)耳其（或(huo)哈薩克斯(si)(si)(si)坦(tan)、阿塞拜(bai)疆、亞美尼亞、格魯吉亞、土(tu)耳其）到達(da)歐洲。
2.中(zhong)部通道，主要吸引中(zhong)國華(hua)北、華(hua)中(zhong)地區與歐洲間的進出口貨源，從二連口岸(an)出入境，經蒙古(gu)、俄(e)羅斯(si)、白(bai)俄(e)羅斯(si)、波蘭到(dao)達歐洲。
3.東部通(tong)道，主要吸引中國華東和(he)華南(nan)沿海、東北地區與歐洲間的進(jin)出(chu)口貨源，從滿(man)洲里口岸出(chu)入境，經俄(e)羅斯(si)、白俄(e)羅斯(si)、波蘭到達歐洲。
中(zhong)歐(ou)、中(zhong)亞班(ban)列(lie)
中(zhong)(zhong)歐、中(zhong)(zhong)亞(ya)班(ban)列(lie)旨在倡導快捷準時、安全穩定、綠色環保(bao)的貨運(yun)方(fang)式(shi)，促進中(zhong)(zhong)國(guo)與歐洲、中(zhong)(zhong)亞(ya)國(guo)家間(jian)貿易便利化，現已(yi)成為(wei)歐亞(ya)國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)(liu)陸(lu)路(lu)運(yun)輸的骨干方(fang)式(shi)，得到國(guo)際(ji)社(she)會的廣泛好(hao)評(ping)和沿(yan)線各(ge)國(guo)的普遍歡迎，成為(wei)推進中(zhong)(zhong)國(guo)與沿(yan)線國(guo)家經貿交流(liu)(liu)的重(zhong)要(yao)載體和“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設的重(zhong)要(yao)抓手。
1.中歐(ou)班列(lie)。按照固定(ding)車次(ci)、線路、班期和全程(cheng)運(yun)(yun)行時(shi)刻開(kai)行，往來于中國(guo)至歐(ou)洲(zhou)(zhou)以及沿線各國(guo)的(de)集裝箱國(guo)際(ji)鐵(tie)路聯運(yun)(yun)班列(lie)，是最高品質(zhi)和等級(ji)的(de)國(guo)際(ji)鐵(tie)路聯運(yun)(yun)列(lie)車，按高于客(ke)車等級(ji)安排，中歐(ou)班列(lie)日均運(yun)(yun)行1300公里,正點率接(jie)近100%；最快10天(tian)抵達歐(ou)洲(zhou)(zhou)，運(yun)(yun)輸時(shi)間(jian)是海運(yun)(yun)的(de)1/3，分別從中國(guo)重慶(qing)、成都、鄭州(zhou)、武漢、蘇(su)州(zhou)、義烏等國(guo)內38個(ge)城市(shi)開(kai)往德國(guo)、波蘭(lan)、西班牙(ya)等13個(ge)國(guo)家36個(ge)主要城市(shi)。自2011年(nian)3月(yue)(yue)開(kai)行以來，截至2019年(nian)10月(yue)(yue)底，已累(lei)計開(kai)行班列(lie)19000多列(lie)。2016年(nian)6月(yue)(yue)8日，正式啟(qi)用中歐(ou)班列(lie)品牌(pai)標志。
2.中亞班列(lie)。往來于中國至(zhi)哈(ha)薩克斯坦、烏茲別(bie)克斯坦等(deng)中亞各國的(de)集(ji)裝箱(xiang)國際鐵路聯運班列(lie)，分別(bie)從(cong)中國天津、西安(an)、濟南(nan)、合肥、連云港、鄭(zheng)州(zhou)、武漢、膠州(zhou)、廣(guang)州(zhou)、成都開往中亞五國的(de)主要城市。
鐵(tie)水聯運
公司(si)與港口、船公司(si)以及物流(liu)企業密切合作，先(xian)后(hou)開發(fa)經(jing)營了(le)蘇州至(zhi)上(shang)海、金(jin)華至(zhi)寧波、成都至(zhi)上(shang)海、廣州至(zhi)成都等多(duo)條集裝箱鐵水(shui)聯(lian)(lian)運班列，形成完(wan)整的鐵水(shui)聯(lian)(lian)運產品(pin)鏈條，打造了(le)鐵水(shui)聯(lian)(lian)運品(pin)牌。
中鐵(tie)集(ji)裝箱公司視覺標識：
1. 公司(si)標識主體造(zao)型"C"，取自(zi)China和Container的(de)字(zi)首(shou)，具有中國鐵路集裝箱公司(si)的(de)代表性。
2. 五個三角形色塊的組合，寓意公(gong)司面向國際國內集裝(zhuang)箱經營的文化包容性。
3. 三(san)角形之間放射性(xing)通道(dao)，象(xiang)征公司四通八達、覆蓋全球的現代物流理(li)念(nian)。
4. 整體造型(xing)的(de)(de)張(zhang)力(li)(li)及向心圓的(de)(de)內聚力(li)(li)，代表公(gong)司創新圖強、和諧(xie)厚重的(de)(de)企業文化。
中歐班列統一品牌視覺標識：
中歐班列(lie)品牌標識以奔馳的列(lie)車和飄揚的絲(si)綢為造型，融(rong)合中國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)路(lu)徽(hui)、中國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)英文(wen)(wen)縮(suo)寫(xie)、快運班列(lie)英文(wen)(wen)字母等元(yuan)素，以中國(guo)(guo)紅(hong)、力(li)(li)量黑(hei)為主色調，凸(tu)顯(xian)出中國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)穩重、誠信(xin)、包容(rong)、負責和實(shi)力(li)(li)的品牌形象。
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