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共建一帶一路推動了全球互聯互通

博鰲亞洲論壇理事會第二屆(jie)亞歐合作對話會議在重慶舉行，與會人(ren)士認為——

“共(gong)建一帶一路推(tui)動了全(quan)球互(hu)聯(lian)互(hu)通”

本報記者(zhe) 蔣(jiang)云龍 常碧羅

《人民日報》（2019年12月04日16版）

日(ri)前，一列中歐班列從(cong)廣西欽州港(gang)駛出。      本報記者 史家民攝

12月1日(ri)至3日(ri)，博鰲亞洲論(lun)壇理事會第二屆亞歐合(he)作(zuo)對(dui)話(hua)會議在重(zhong)慶舉(ju)行，來(lai)(lai)自21個國(guo)家和(he)地區、3個國(guo)際(ji)組(zu)織的400余名代表出席。對(dui)話(hua)會聚焦“一(yi)帶一(yi)路”倡議與歐洲發展戰略(lve)對(dui)接(jie)、經濟全球(qiu)化的前景與挑戰、物聯網與智慧城(cheng)市等(deng)主(zhu)題(ti)。與會人士積極評(ping)價共(gong)建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”給國(guo)際(ji)社會帶來(lai)(lai)的利好。他們認為，世(shi)界各國(guo)應該(gai)攜(xie)起手來(lai)(lai)，共(gong)同應對(dui)單邊主(zhu)義(yi)和(he)貿易(yi)保(bao)護(hu)主(zhu)義(yi)等(deng)挑戰。

為(wei)亞(ya)歐創(chuang)造(zao)更(geng)美好的(de)未來(lai)

重慶地(di)(di)處(chu)內陸，在(zai)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議(yi)的大框架下，內陸山城已逐漸成(cheng)為開(kai)(kai)放的高地(di)(di)。重慶市市長唐(tang)良智介紹說，目前，國(guo)際陸海(hai)貿易新通道鐵海(hai)聯(lian)運班列(lie)累(lei)計開(kai)(kai)行1500列(lie)，中歐班列(lie)（重慶）累(lei)計開(kai)(kai)行超過4500列(lie)，“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設在(zai)重慶實現無縫銜接。

歐洲咨詢聯盟——安博(bo)思(si)公司高級合伙人博(bo)吾樂也認為，“‘一帶一路’建設是當今(jin)世(shi)界非常重要的(de)合作倡議，共建‘一帶一路’已經(jing)呈現了良(liang)好(hao)效(xiao)果(guo)，我們應(ying)該(gai)攜手努力，為亞歐創造更美好(hao)的(de)未來。”

聯(lian)合國(guo)前副(fu)秘書長阿赫塔爾認為(wei)，要推動互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，促進(jin)貿易的流通(tong)。“我們可以通(tong)過‘一(yi)帶一(yi)路’建設(she)來(lai)幫(bang)助補(bu)齊南(nan)亞基礎設(she)施(shi)的短板(ban)，在接下來(lai)的5年解決(jue)能(neng)源短缺，有效連接經濟走廊，降低(di)時間(jian)和成本，縮短從中國(guo)到南(nan)亞、中亞的距離。”

“‘一帶(dai)一路(lu)’是至(zhi)關重要的(de)平臺，能夠改(gai)變未來。”意大(da)利駐華(hua)公使銜參贊(zan)馮竹森介紹，“意大(da)利和中國(guo)已經簽署了共(gong)(gong)建‘一帶(dai)一路(lu)’的(de)諒解備忘錄，我(wo)們可以看到，共(gong)(gong)建‘一帶(dai)一路(lu)’推動了全(quan)球(qiu)互聯互通。”

“‘一帶一路’倡議(yi)源自中國，其成(cheng)功(gong)取決于亞(ya)(ya)洲、歐(ou)(ou)洲、非洲等的共同努力。”博(bo)鰲(ao)亞(ya)(ya)洲論壇(tan)理事長(chang)潘基文認為，“一帶一路”建設終將從經濟上將亞(ya)(ya)洲和歐(ou)(ou)洲融合為亞(ya)(ya)歐(ou)(ou)大(da)陸，亞(ya)(ya)歐(ou)(ou)大(da)陸不再是(shi)純粹的地理概念。

經濟全球化正(zheng)在(zai)受到挑戰(zhan)

“單(dan)邊主(zhu)(zhu)義(yi)使國際秩序陷入混亂，經濟(ji)(ji)全(quan)球化(hua)正在受到挑戰。”潘基文說，在過去一(yi)年多來，在世(shi)界各地舉辦了(le)各類會議、活動(dong)，都有(you)一(yi)個共(gong)同的(de)(de)主(zhu)(zhu)題“經濟(ji)(ji)全(quan)球化(hua)、自由貿易(yi)、多邊主(zhu)(zhu)義(yi)以及開放型世(shi)界經濟(ji)(ji)”，在保護主(zhu)(zhu)義(yi)與單(dan)邊主(zhu)(zhu)義(yi)不斷抬頭的(de)(de)現實下，這是(shi)亟須強調(diao)的(de)(de)話題。

“當今(jin)世界正面臨傳統與(yu)非傳統的挑戰，包括地緣沖突、貿易摩擦、氣(qi)候(hou)變化(hua)、網絡安全等等。這些挑戰都(dou)給全球經(jing)濟增長帶來(lai)了(le)嚴重威脅，給歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟帶來(lai)了(le)巨(ju)大(da)壓力(li)。在亞(ya)洲(zhou)，盡管內需持(chi)續推動經(jing)濟增長，但自2019年初以來(lai)，許(xu)多(duo)國家貿易增長低迷，外商(shang)投資逐步放(fang)緩。”博鰲(ao)亞(ya)洲(zhou)論壇副理(li)事長周小川認為，“我(wo)們心懷共同(tong)的目標，希望能夠(gou)找到解(jie)決方(fang)案(an)，促進多(duo)邊主義，保護(hu)經(jing)濟全球化(hua)，實現可持(chi)續增長。”

面對如此多的(de)挑戰，芬蘭前總理埃(ai)斯科·阿霍認為，推(tui)動經濟全球化發展，需要(yao)(yao)有基于規則(ze)的(de)國際秩序；需要(yao)(yao)有自由貿(mao)易(yi)、多邊主義合作；需要(yao)(yao)共同推(tui)動技術(shu)變(bian)革。“國際社會(hui)必須(xu)要(yao)(yao)克服困難(nan)，攜手并肩(jian)，進(jin)行雙贏、多贏的(de)合作。”

新的合作機(ji)遇不斷涌現

埃斯科·阿霍分享了(le)一個故事。1972年，在羅馬曾有(you)人做出預測，印度(du)(du)和(he)中(zhong)國永遠(yuan)不(bu)會參與到(dao)(dao)全(quan)球現代化的(de)(de)(de)通信技術網絡。這樣的(de)(de)(de)預測是基于過去(qu)思考的(de)(de)(de)模式，世界上(shang)沒(mei)有(you)足夠多的(de)(de)(de)原材料(liao)來建立通信線纜。如今，包(bao)括中(zhong)國和(he)印度(du)(du)在內的(de)(de)(de)亞(ya)洲國家快速(su)加入到(dao)(dao)了(le)全(quan)球通信網絡，亞(ya)歐(ou)合作正在翻開(kai)新的(de)(de)(de)篇章。

中(zhong)(zhong)國駐意大(da)利前大(da)使李(li)瑞宇介紹，“中(zhong)(zhong)歐班列(lie)已(yi)經開通了近兩(liang)萬列(lie)，從歐洲拉回(hui)的返程貨物越來越多(duo)。歐洲的食品、葡萄酒、家居(ju)等商品源(yuan)源(yuan)不斷(duan)進(jin)入中(zhong)(zhong)國市(shi)場。應該(gai)說，中(zhong)(zhong)歐之(zhi)間的合作開創了新(xin)的局面，給(gei)雙方帶來很多(duo)機遇。中(zhong)(zhong)歐之(zhi)間應該(gai)對(dui)‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’倡議(yi)和歐洲的發展(zhan)戰(zhan)略對(dui)接(jie)進(jin)行更細(xi)致的頂層設計和政策溝通，盡(jin)快將合作規劃落到實處，比如在一(yi)些重要領域啟動示范性項目。”

“我(wo)(wo)們(men)鼓(gu)勵(li)各(ge)國政府邁出(chu)更(geng)大(da)的(de)步(bu)子，促進貿(mao)易(yi)自由(you)化和投(tou)資便利化。無論(lun)是雙邊還是多邊貿(mao)易(yi)，我(wo)(wo)們(men)需(xu)要更(geng)多的(de)自由(you)貿(mao)易(yi)協(xie)定(ding)。我(wo)(wo)們(men)需(xu)要亞歐(ou)實現更(geng)高程度的(de)經(jing)濟(ji)協(xie)作(zuo)(zuo)。新的(de)合作(zuo)(zuo)機(ji)遇仍(reng)在不斷(duan)涌現。”潘(pan)基文說。

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