草莓视频下载app

搭建鐵路物流平臺 助推多式聯運發展

■本報記者 孫業國

中歐班列（深(shen)圳(zhen)至(zhi)明斯克）起點深(shen)圳(zhen)鹽田港碼頭。毛思(si)倩(qian) 攝

論壇活(huo)動現場。

與會人員(yuan)參觀浙江鐵道(dao)發展集團倉前物流基地。

論壇現場。本版圖片(pian)除署名外均由本報記者劉一(yi)嬴攝

11月23日(ri)至24日(ri)，由中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)總公司(si)、浙江省(sheng)人民政府共同舉辦(ban)的(de)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)與(yu)現(xian)代物(wu)(wu)流(liu)融合發展論(lun)壇(tan)在(zai)杭州舉行。本次(ci)論(lun)壇(tan)深(shen)入貫(guan)徹(che)落(luo)實黨的(de)十(shi)九大(da)精神，以“搭建(jian)鐵(tie)路(lu)物(wu)(wu)流(liu)平(ping)臺(tai)，助(zhu)推多式(shi)(shi)聯運(yun)發展”為主題，對適(shi)應我國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟新常態，深(shen)化(hua)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)供給側(ce)結(jie)構性改革，積極推進鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)與(yu)現(xian)代物(wu)(wu)流(liu)融合發展進行交流(liu)研討。這(zhe)是近年來我國(guo)(guo)規模大(da)、層(ceng)次(ci)高(gao)、內(nei)容豐富的(de)鐵(tie)路(lu)物(wu)(wu)流(liu)行業(ye)(ye)高(gao)水平(ping)論(lun)壇(tan)。中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)總公司(si)黨組書記、總經(jing)(jing)理陸東福(fu)，浙江省(sheng)委副(fu)書記、省(sheng)長(chang)袁家軍出(chu)席(xi)論(lun)壇(tan)開(kai)幕式(shi)(shi)并致辭(ci)。鐵(tie)路(lu)總公司(si)黨組成(cheng)員、副(fu)總經(jing)(jing)理李文新主持(chi)論(lun)壇(tan)開(kai)幕式(shi)(shi)，浙江省(sheng)副(fu)省(sheng)長(chang)高(gao)興夫(fu)出(chu)席(xi)開(kai)幕式(shi)(shi)。來自國(guo)(guo)家有(you)關部門(men)、部分重點城(cheng)市、高(gao)等院校、央企(qi)、物(wu)(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)以及鐵(tie)路(lu)總公司(si)、浙江省(sheng)相關部門(men)和(he)企(qi)業(ye)(ye)的(de)嘉賓應邀出(chu)席(xi)。

陸東福(fu)在致辭中說(shuo)，這次論壇是(shi)路(lu)地(di)雙方(fang)堅持以習近(jin)平新時代中國特色社(she)會(hui)(hui)主義(yi)思(si)想為指(zhi)引，推(tui)(tui)進鐵(tie)路(lu)運輸與現(xian)代物(wu)流融合(he)發(fa)展，著(zhu)力構建(jian)現(xian)代運輸物(wu)流的新體(ti)系(xi)新機制，服(fu)務(wu)地(di)方(fang)經濟社(she)會(hui)(hui)發(fa)展的具(ju)體(ti)實踐。鐵(tie)路(lu)總公司愿意與各方(fang)全面開展現(xian)代物(wu)流合(he)作，攜手并(bing)肩(jian)，合(he)力共(gong)(gong)為，深(shen)度(du)融合(he)，互利共(gong)(gong)贏，推(tui)(tui)動(dong)鐵(tie)路(lu)運輸與現(xian)代物(wu)流融合(he)發(fa)展，充分發(fa)揮鐵(tie)路(lu)運輸綠色環保、高(gao)效便捷(jie)優勢(shi)，更(geng)好地(di)服(fu)務(wu)改革開放和經濟社(she)會(hui)(hui)發(fa)展。

鐵(tie)(tie)路(lu)總公(gong)司相關部門負責人介紹，本(ben)次論壇對于充分發揮好鐵(tie)(tie)路(lu)在綜(zong)合交(jiao)通體系(xi)中(zhong)的骨干作(zuo)用，推動鐵(tie)(tie)路(lu)物(wu)流轉型升級，構(gou)建新(xin)型現代物(wu)流體系(xi)，更好地服務經濟社(she)會發展具有(you)重要意義。黨的十八大(da)(da)以來，鐵(tie)(tie)路(lu)總公(gong)司認真貫徹落實中(zhong)央關于供(gong)(gong)給側結構(gou)性改革部署(shu)，實施(shi)鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)“強基達(da)標、提質增(zeng)效”工程，加強鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)基礎設施(shi)建設，優化調整貨運(yun)(yun)(yun)產品(pin)供(gong)(gong)給結構(gou)，大(da)(da)力發展集裝箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、特貨運(yun)(yun)(yun)輸(shu)、快運(yun)(yun)(yun)業務和(he)多式(shi)聯運(yun)(yun)(yun)，推出高(gao)鐵(tie)(tie)快運(yun)(yun)(yun)產品(pin)，打(da)造(zao)中(zhong)歐班(ban)列(lie)國際(ji)物(wu)流品(pin)牌，推動各(ge)種交(jiao)通方式(shi)實現優勢互(hu)補(bu)、融合發展，有(you)效降低(di)了(le)全社(she)會物(wu)流成本(ben)，為經濟社(she)會發展提供(gong)(gong)了(le)有(you)力保障和(he)支(zhi)撐。今年前三季(ji)度，鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)(yun)(yun)發送(song)量、貨運(yun)(yun)(yun)收入同比(bi)分別增(zeng)長(chang)13.9％、28.4％，呈現強勁增(zeng)長(chang)態勢。

來自中國(guo)鐵(tie)路(lu)上(shang)海局集團有(you)限公司、中國(guo)鐵(tie)路(lu)北(bei)京局集團有(you)限公司、中國(guo)鐵(tie)路(lu)太原(yuan)局集團有(you)限公司等單位的(de)23名物流(liu)(liu)(liu)行(xing)業代表在論壇上(shang)做了專題報告。與會人員圍繞加強鐵(tie)路(lu)物流(liu)(liu)(liu)基(ji)礎設施建設、優化鐵(tie)路(lu)運(yun)輸產品結構、發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)多(duo)式聯運(yun)、提(ti)高物流(liu)(liu)(liu)品質(zhi)和效(xiao)率、降低社會物流(liu)(liu)(liu)成本及推動現代物流(liu)(liu)(liu)融合(he)、創新(xin)、綠色發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)等議題，進行(xing)了廣泛深入的(de)研討交(jiao)流(liu)(liu)(liu)，對現代物流(liu)(liu)(liu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢進行(xing)展(zhan)(zhan)(zhan)望，提(ti)出了一系列具有(you)針對性(xing)、創新(xin)性(xing)、前(qian)瞻性(xing)的(de)工作思路(lu)、政(zheng)策建議和發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)舉(ju)措。

上(shang)(shang)海(hai)(hai)局(ju)在題為(wei)《鐵(tie)(tie)路(lu)推(tui)動多式(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)發(fa)(fa)展的(de)(de)探索和(he)思考》專題報告中指出，近年(nian)(nian)來(lai)，長(chang)三角地區經濟轉型(xing)升級和(he)生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)建設(she)(she)(she)步(bu)伐(fa)加快(kuai)(kuai)，為(wei)多式(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)發(fa)(fa)展帶來(lai)了(le)歷史(shi)性機遇。上(shang)(shang)海(hai)(hai)局(ju)堅(jian)持融合發(fa)(fa)展，探索實踐通道網絡化(hua)、產品客車化(hua)、服務一(yi)體化(hua)、運(yun)(yun)(yun)營信(xin)息化(hua)，大力(li)(li)發(fa)(fa)展以(yi)集裝(zhuang)箱為(wei)主要(yao)運(yun)(yun)(yun)載(zai)單元的(de)(de)公(gong)鐵(tie)(tie)、鐵(tie)(tie)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)，深度融入(ru)多式(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)產業生(sheng)態(tai)系統(tong)，點燃(ran)長(chang)三角地區鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)增(zeng)長(chang)新引擎(qing)。今年(nian)(nian)1月至10月，上(shang)(shang)海(hai)(hai)局(ju)集裝(zhuang)箱發(fa)(fa)送99.5萬標(biao)箱，預計全(quan)年(nian)(nian)發(fa)(fa)送120萬標(biao)箱以(yi)上(shang)(shang)、同比增(zeng)長(chang)60％。他們(men)針對(dui)(dui)多式(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)中設(she)(she)(she)施、信(xin)息、服務、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)票據、標(biao)準規則(ze)、發(fa)(fa)展環境等方(fang)面(mian)存(cun)在的(de)(de)制(zhi)約提(ti)出建議：一(yi)要(yao)分層次建立(li)政府、協(xie)會(hui)、企業常態(tai)化(hua)工作機制(zhi)，加強協(xie)調(diao)督促(cu)和(he)信(xin)息對(dui)(dui)接，上(shang)(shang)下聯(lian)(lian)(lian)動、橫向協(xie)同，更好地推(tui)動多式(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)發(fa)(fa)展；二要(yao)加快(kuai)(kuai)推(tui)進多式(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)數據交換平臺建設(she)(she)(she)，研(yan)究(jiu)建立(li)統(tong)一(yi)的(de)(de)標(biao)準規則(ze)和(he)單證，完善相應的(de)(de)清算體系，更好地消除行業壁壘和(he)條塊分割；三要(yao)借鑒(jian)國外(wai)先進經驗，加大對(dui)(dui)鐵(tie)(tie)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)重視(shi)和(he)支持力(li)(li)度，合力(li)(li)推(tui)進疏港鐵(tie)(tie)路(lu)、物流基地等基礎建設(she)(she)(she)，更好地發(fa)(fa)揮(hui)鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)綠色環保的(de)(de)比較優勢，緩解城市道路(lu)交通擁堵，促(cu)進生(sheng)態(tai)文(wen)明(ming)建設(she)(she)(she)。

北京局在(zai)題(ti)為(wei)《助(zhu)力(li)構建(jian)首(shou)都城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)物(wu)(wu)流(liu)體系(xi)，在(zai)交通強國(guo)鐵路(lu)先行(xing)的(de)實踐中(zhong)創新發展(zhan)》專題(ti)報告中(zhong)指出首(shou)都城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)物(wu)(wu)流(liu)體系(xi)的(de)總體思路(lu)是：外集(ji)內(nei)配(pei)(pei)、綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)聯運(yun)，即充(chong)分(fen)利用鐵路(lu)點(dian)(dian)(dian)線(xian)能(neng)力(li)及物(wu)(wu)流(liu)節(jie)點(dian)(dian)(dian)，構建(jian)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)運(yun)輸(shu)、綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)節(jie)點(dian)(dian)(dian)、綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)配(pei)(pei)送、綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)交易的(de)全(quan)過程城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)綠(lv)(lv)色(se)(se)(se)物(wu)(wu)流(liu)體系(xi)，實現生活物(wu)(wu)資城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外聚集(ji)、城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)配(pei)(pei)送，通過分(fen)步集(ji)配(pei)(pei)，將全(quan)市(shi)(shi)每天7萬(wan)噸進城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)生活物(wu)(wu)資中(zhong)的(de)2萬(wan)噸由汽運(yun)轉(zhuan)為(wei)鐵路(lu)運(yun)輸(shu)。他們在(zai)距(ju)離北京城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)約100公里范圍內(nei)，選取(qu)具(ju)備較好基礎條件的(de)河北省高(gao)碑店市(shi)(shi)、涿州(zhou)市(shi)(shi)及北京市(shi)(shi)平谷區(qu)馬坊鎮(zhen)3個(ge)物(wu)(wu)流(liu)基地作為(wei)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外中(zhong)央倉(cang)節(jie)點(dian)(dian)(dian)，將市(shi)(shi)區(qu)內(nei)6個(ge)既有(you)鐵路(lu)貨場(chang)作為(wei)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)共(gong)享周(zhou)轉(zhuan)倉(cang)，通過開行(xing)干線(xian)列(lie)車、小(xiao)(xiao)運(yun)轉(zhuan)列(lie)車、電商(shang)班(ban)列(lie)，充(chong)分(fen)利用市(shi)(shi)區(qu)鐵路(lu)專運(yun)線(xian)等措(cuo)施(shi)，減(jian)少城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)污染，減(jian)小(xiao)(xiao)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)空間壓力(li)，實現錯峰運(yun)輸(shu)。

太原(yuan)局在題(ti)(ti)為《發(fa)揮鐵路骨干引(yin)領作(zuo)用，推進多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)實(shi)踐探索》專題(ti)(ti)報告中指(zhi)出，2016年以(yi)來，太原(yuan)局抓住山西(xi)轉(zhuan)型的(de)有利(li)契機，構建(jian)多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)“地(di)網(wang)(wang)”體系，以(yi)重載、普速、高鐵大(da)通道為支撐，聯(lian)(lian)(lian)合(he)公(gong)路、民航、港口等推進“1+3+13+300+N”綜合(he)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)網(wang)(wang)絡建(jian)設(she)(she)；建(jian)設(she)(she)多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)“天網(wang)(wang)”平(ping)臺(tai)，與百(bai)度合(he)作(zuo)研發(fa)“智慧物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)云(yun)平(ping)臺(tai)”，利(li)用云(yun)計(ji)算、大(da)數據(ju)、人工智能等技術實(shi)現(xian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)要素(su)有效(xiao)整合(he)、資源合(he)理配置、流(liu)(liu)(liu)(liu)程便捷高效(xiao)，形(xing)(xing)成(cheng)多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)指(zhi)揮中樞。一(yi)年多(duo)(duo)來，他們(men)堅持“天網(wang)(wang)”“地(di)網(wang)(wang)”融(rong)合(he)發(fa)展(zhan)、協同運(yun)作(zuo)，推行“一(yi)體化”組(zu)織，迅速形(xing)(xing)成(cheng)公(gong)鐵聯(lian)(lian)(lian)運(yun)區域網(wang)(wang)絡，跨(kua)區域多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)全面拓展(zhan)，商(shang)品(pin)汽車物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)快速發(fa)展(zhan)，供(gong)應鏈物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)模(mo)式(shi)(shi)(shi)(shi)基本(ben)形(xing)(xing)成(cheng)，金(jin)融(rong)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服務逐步展(zhan)開。他們(men)在談到(dao)發(fa)展(zhan)多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)的(de)體會(hui)認(ren)識時說，實(shi)現(xian)降本(ben)增效(xiao)，必(bi)須(xu)(xu)大(da)力發(fa)展(zhan)多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)；發(fa)展(zhan)多(duo)(duo)式(shi)(shi)(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)，必(bi)須(xu)(xu)突出鐵路角色；承擔(dan)組(zu)織角色，必(bi)須(xu)(xu)依托人工智能；推動物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)升級，必(bi)須(xu)(xu)踐行共享經濟理念；提(ti)升物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)效(xiao)率，必(bi)須(xu)(xu)探索統一(yi)規則標準；提(ti)升物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)品(pin)質，必(bi)須(xu)(xu)大(da)力培(pei)養物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)人才。

中鐵集裝箱(xiang)運輸(shu)有(you)限責任公司在《“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”框架下中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列發(fa)展的(de)機遇與挑(tiao)戰》專題(ti)報告中指(zhi)出，目前(qian)中國(guo)(guo)境內(nei)穩定開行(xing)中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列的(de)城(cheng)市已(yi)達(da)35個(ge)(ge)(ge)，到達(da)歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)12個(ge)(ge)(ge)國(guo)(guo)家34個(ge)(ge)(ge)城(cheng)市；中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列每年運送貨物總值從2011年的(de)不(bu)到6億美元(yuan)逐步增長(chang)到2016年的(de)80億美元(yuan)。他們下一(yi)(yi)(yi)步將圍繞落實和(he)服務“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”倡議，進一(yi)(yi)(yi)步優化(hua)班(ban)列組織，完善協調(diao)機制(zhi)建(jian)設，開發(fa)新的(de)運輸(shu)產品，加快實現便利化(hua)通關(guan)，加強規章(zhang)制(zhi)度建(jian)設，與“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路”沿(yan)線國(guo)(guo)家鐵路和(he)國(guo)(guo)內(nei)各(ge)地方政(zheng)府一(yi)(yi)(yi)道，共同升級(ji)打(da)造中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列國(guo)(guo)際物流(liu)品牌。

論壇期間，主辦方(fang)還安排與會人員參觀了(le)(le)浙江鐵道發(fa)展集團(tuan)倉前物流基(ji)地(di)、阿里云數據平臺(tai)、順豐(feng)速運(yun)全國(guo)航空樞紐、國(guo)家交通運(yun)輸物流公共信息平臺(tai)。北京局、上(shang)海局、太原局分(fen)別(bie)與地(di)方(fang)政府、相關企業簽訂了(le)(le)合作協議。

據鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)總(zong)公(gong)司相關部門負責人介紹，下一步，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)總(zong)公(gong)司將深入學習貫徹黨的(de)(de)十九大(da)精神和習近平新(xin)時代中國特色社(she)會主義(yi)思想(xiang)，充分發(fa)(fa)揮鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)作為(wei)(wei)綜(zong)合(he)(he)交(jiao)通體系和綜(zong)合(he)(he)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)體系的(de)(de)骨干作用，在交(jiao)通強國中當好先(xian)行：一是(shi)緊扣黨的(de)(de)十九大(da)戰(zhan)略(lve)安排，科學有(you)序(xu)推進鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設(she)，為(wei)(wei)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)與現代物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)融(rong)(rong)合(he)(he)發(fa)(fa)展建設(she)更(geng)為(wei)(wei)強大(da)的(de)(de)基礎設(she)施；二是(shi)適應(ying)新(xin)時代社(she)會主要(yao)矛盾變化(hua)，不斷深化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)供給側結構性改革，為(wei)(wei)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)與現代物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)融(rong)(rong)合(he)(he)發(fa)(fa)展搭建更(geng)為(wei)(wei)寬廣的(de)(de)平臺；三是(shi)落實創新(xin)驅動(dong)發(fa)(fa)展戰(zhan)略(lve)，整體提(ti)升鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)網(wang)絡化(hua)、信息化(hua)、快捷化(hua)水平，為(wei)(wei)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)與現代物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)融(rong)(rong)合(he)(he)發(fa)(fa)展提(ti)供更(geng)加有(you)力(li)的(de)(de)技術支撐；四(si)是(shi)主動(dong)服務“一帶一路(lu)(lu)(lu)”建設(she)，大(da)力(li)拓展國際(ji)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)，為(wei)(wei)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)與現代物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)融(rong)(rong)合(he)(he)發(fa)(fa)展開辟更(geng)為(wei)(wei)廣闊的(de)(de)市場。

草莓視頻下載app: