人民鐵道報(bao)北京5月20日電 5月20日(ri),由(you)中鐵(tie)集裝(zhuang)箱運輸有限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司全(quan)程組織、提供“門(men)到(dao)門(men)”全(quan)程物流服務(wu)的西(xi)部陸海(hai)新通道班列(成都(dou)至欽州港(gang)至越(yue)南(nan)海(hai)防港(gang))在成都(dou)城(cheng)廂站首發(fa)。該趟班列滿載的42車元明(ming)粉(fen)和汽車配(pei)件(jian)從城(cheng)廂站出發(fa),經欽州港(gang)報(bao)關、換裝(zhuang)上船下水,直(zhi)接運到(dao)越(yue)南(nan)海(hai)防港(gang)。
作(zuo)為西部陸(lu)海新通道班列運(yun)輸協(xie)調委員會秘書處單位,中鐵(tie)集裝箱公司不(bu)斷健全完(wan)善委員會運(yun)行(xing)管理(li)的各(ge)項工作(zuo)細則(ze)和制度辦法,建立全程物流指標(biao)評價體系。他們密(mi)切與各(ge)鐵(tie)路(lu)局集團公司聯系,發(fa)揮鐵(tie)路(lu)“一(yi)盤棋”優勢,積(ji)極(ji)開展(zhan)市場調查、客戶走(zou)訪,切實加強與地方平臺公司、港口、船公司等單位的深入溝通,共(gong)同開啟(qi)鐵(tie)海聯運(yun)全程運(yun)輸新模式,打造鐵(tie)海快線精(jing)品(pin)線路(lu)。
為組織開好本(ben)趟班列,中(zhong)鐵(tie)(tie)集(ji)裝箱公司攜(xie)手中(zhong)國鐵(tie)(tie)路成都(dou)局集(ji)團有(you)限(xian)公司,充分發揮專業化(hua)、網絡化(hua)、國際(ji)化(hua)、信息化(hua)優勢,匯(hui)集(ji)鐵(tie)(tie)路、海運(yun)運(yun)輸綜合力(li)量,降(jiang)低客戶物(wu)流成本(ben),為客戶提供鐵(tie)(tie)路箱下(xia)水、集(ji)貨(huo)進(jin)站、海運(yun)訂艙、單證制作(zuo)、鐵(tie)(tie)路發運(yun)、到(dao)貨(huo)進(jin)港、組貨(huo)上船、信息追蹤(zong)等(deng)“一(yi)站式”“門到(dao)門”全程定制服務。
鄭 晨 王 昊 石伯宇
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