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粵港澳大灣區再添國際貿易大通道

本報廣州8月23日(ri)電(dian)（記(ji)者陳明(ming)君 通訊員黎磊 嚴冬 明(ming)綺(qi)清）8月18日，一趟滿載著粵港澳大灣(wan)區優質工業品的中(zhong)歐班列(lie)從深(shen)圳(zhen)平湖南站(zhan)開(kai)出(chu)，駛往德國杜伊斯(si)堡。這是平湖南站(zhan)開(kai)出(chu)的首趟中(zhong)歐班列(lie)，為(wei)粵港澳大灣(wan)區再(zai)添一條(tiao)國際(ji)貿易(yi)大通道(dao)。

該趟(tang)中(zhong)歐班(ban)列全程(cheng)運(yun)行13438公里，由(you)阿拉山口(kou)口(kou)岸出境(jing)，16天后到達杜伊斯堡，較(jiao)海運(yun)至少節省1/3的(de)(de)時間。這趟(tang)中(zhong)歐班(ban)列的(de)(de)開行，有(you)助(zhu)于打造粵港澳大灣區至中(zhong)亞至東歐至西(xi)歐國(guo)際陸上物流新通道，為深圳市及(ji)周邊地區產業群提供更加安全、環保(bao)(bao)、穩定的(de)(de)運(yun)輸保(bao)(bao)障，助(zhu)推深圳市外(wai)貿先行示范區建(jian)設。

中(zhong)國鐵路廣州局(ju)集團(tuan)有限公司(si)廣州貨運(yun)(yun)中(zhong)心、中(zhong)鐵集裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸有限責任公司(si)廣州分公司(si)等單位(wei)緊密協作，聯合深圳國際控股有限公司(si)、招(zhao)商集團(tuan)有限公司(si)，在深圳市(shi)政府、深圳市(shi)交通運(yun)(yun)輸局(ju)和(he)海(hai)關部(bu)門的(de)大(da)力(li)支(zhi)持(chi)下(xia)開行該趟班列，充分發(fa)揮平湖南站的(de)綜合物流樞(shu)紐優勢(shi)，為地區經濟發(fa)展注入新動力(li)。

“我們(men)提(ti)前一周跟調度部(bu)門溝(gou)通，備好平板(ban)車(che)(che)底(di)，并對班列實行集中裝運(yun)(yun)(yun)，提(ti)高裝車(che)(che)效率，減少搬運(yun)(yun)(yun)及裝卸(xie)次(ci)數，減少貨損貨差，全力提(ti)升服務(wu)質量。”廣州貨運(yun)(yun)(yun)中心深(shen)圳物(wu)流車(che)(che)間副主任何(he)麗娟說(shuo)，“平湖南站(zhan)貨場(chang)投入運(yun)(yun)(yun)營后，我們(men)對貨場(chang)設備設施進(jin)行檢(jian)查檢(jian)驗，并將貨場(chang)地址納(na)入電子地圖，方便客戶(hu)到(dao)場(chang)辦理業務(wu)。”

為落(luo)實(shi)中央“六(liu)穩(wen)”“六(liu)保(bao)”決策部署，廣(guang)州局集(ji)團公司將不斷增(zeng)加粵港澳大灣(wan)區(qu)中歐班列(lie)開行線路，保(bao)持平湖南站開往(wang)德國杜伊斯堡的中歐班列(lie)常態化運行，計(ji)劃每周開行一列(lie)，并視(shi)市場需求增(zeng)開。

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