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2020年中歐班列（西安）開行突破1000列

5月6日(ri)，X9003次中(zhong)歐班列(lie)滿載49車(che)電冰箱(xiang)、茶葉、燈(deng)具、空壓(ya)機(ji)等(deng)貨(huo)物，從中(zhong)國鐵路(lu)西安局(ju)集團有限公司新筑車(che)站(zhan)緩緩駛出(chu)，一路(lu)向西奔向烏(wu)茲別克斯坦(tan)，標志著今年中(zhong)歐班列(lie)（西安）開行正(zheng)式(shi)突破1000列(lie)。

近年(nian)來，隨著中歐班列(lie)（西安）覆蓋(gai)面、影響力和運輸效(xiao)率的不斷(duan)提升，開行數量(liang)逐步(bu)增加。今(jin)年(nian)，中歐班列(lie)（西安）開行達到1000列(lie)僅用(yong)時129天(tian)，比去年(nian)減少了76天(tian)。

今年二季度以來，在新(xin)冠肺炎疫情的(de)影響(xiang)下，出口運(yun)(yun)輸渠道受到一定影響(xiang)，而常態(tai)化穩定開行(xing)的(de)中歐班(ban)列為各(ge)企業保(bao)持正常的(de)出口貿易提供(gong)了強有(you)力的(de)運(yun)(yun)力支(zhi)持。各(ge)個公司加班(ban)加點(dian)抓生產趕(gan)訂單，中歐班(ban)列的(de)運(yun)(yun)輸需(xu)求(qiu)旺盛。據新(xin)筑(zhu)車站黨支(zhi)部書(shu)記(ji)黃鑫(xin)介紹，4月(yue)份僅用10天(tian)新(xin)筑(zhu)開行(xing)中歐班(ban)列就超過(guo)100列，現在中歐班(ban)列日均開行(xing)在9—10列，較去(qu)年同期翻(fan)了(le)一倍。

西安某糧油工(gong)業集(ji)團(tuan)是陜西本地的一家大型糧油集(ji)團(tuan)，也是中歐班列（西安）的“老客戶”。每年近三萬(wan)噸的(de)糧油米面都通過中(zhong)歐(ou)班列（西安）從(cong)哈薩(sa)克斯坦運抵西安，通過加工供應省內市場。“近期，通(tong)過中歐班(ban)列運(yun)輸面(mian)粉3980噸(dun)、油脂2200噸(dun)，有力保(bao)障了(le)我(wo)們正常的(de)農副食品生產(chan)，也保(bao)證了(le)正常的(de)市(shi)場供應。”該集團負責人介紹。

4月26日(ri)，裝載著(zhu)綠(lv)能光伏(fu)產(chan)品(pin)(pin)的(de)中歐(ou)班(ban)列（西(xi)安）從(cong)新筑發出，駛向荷(he)蘭蒂爾堡。陜西(xi)某(mou)物(wu)流(liu)公司(si)高級經理徐志鵬介紹，以前西(xi)安發往(wang)歐(ou)洲的(de)產(chan)品(pin)(pin)是從(cong)天(tian)津港海(hai)運(yun)(yun)(yun)，疫情(qing)發生后，海(hai)運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)力大幅(fu)減(jian)少，歐(ou)洲各國港口(kou)不確(que)(que)定因素較多(duo)。針對(dui)這樣的(de)情(qing)況，該物(wu)流(liu)公司(si)最(zui)終確(que)(que)定通過中歐(ou)班(ban)列運(yun)(yun)(yun)輸(shu)產(chan)品(pin)(pin)，不但實現了(le)西(xi)安至(zhi)荷(he)蘭的(de)直達(da)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)，還提高了(le)貨物(wu)的(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)實效(xiao)，節約了(le)時間成(cheng)本和倉儲成(cheng)本，提升(sheng)企(qi)業在歐(ou)洲倉庫的(de)周(zhou)轉率，大幅(fu)減(jian)少了(le)疫情(qing)對(dui)企(qi)業經營(ying)的(de)影(ying)響(xiang)。

為(wei)進一步增加(jia)中歐班(ban)列（西安(an)(an)）的運(yun)輸能力(li)，今年(nian)以來，中國鐵(tie)路(lu)西安(an)(an)局集團有(you)限公司聯(lian)合西安(an)(an)國際港務(wu)區、中鐵(tie)集裝箱公司，優化運(yun)輸申(shen)報和審批手(shou)續辦(ban)理，為(wei)客戶提供預約審單、票據(ju)審驗等服(fu)務(wu)，著力(li)構筑“效率(lv)高、成本低、服務優”的國際(ji)貿易通道(dao)。新(xin)增西(xi)安-巴(ba)塞羅那班(ban)列和霍爾(er)果斯(si)方(fang)向圖定班(ban)列，中歐班(ban)列（西(xi)安）覆蓋(gai)范(fan)圍延伸至歐洲西(xi)部。提(ti)升中歐班(ban)列（西(xi)安）開行(xing)(xing)密積，縮短班(ban)列開行(xing)(xing)間(jian)隔時間(jian)，積極組織實施鐵路(lu)境(jing)外(wai)段“三(san)并二”運輸模(mo)式，進一步釋放(fang)境外鐵路運力。（總(zong)臺央視記者 李志）

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