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拓展集裝箱多式聯運業務 促進中歐班列高質量開行

拓(tuo)展(zhan)集裝箱多(duo)式聯運業(ye)務  促進中(zhong)歐班列高質量開行

中鐵集裝箱公司(si)整合運輸資源，創新運輸組(zu)織(zhi)，在穩(wen)定外貿(mao)產(chan)業鏈、服務防疫(yi)國(guo)際合作、貨運增運增收方面(mian)彰顯責任(ren)擔當

人民鐵道(dao)報北京(jing)4月27日電（記者鄭晨 通訊員鄭淼 石伯(bo)宇）近日，中(zhong)(zhong)鐵(tie)集裝箱(xiang)運(yun)輸有限(xian)責任公司(si)傳來好(hao)消息：一季度，中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)開行(xing)1941列(lie)、發送17.4萬標箱(xiang)，同比分(fen)別增(zeng)長15％、18％，開行(xing)數量和貨(huo)物發送量穩(wen)步增(zeng)長。這(zhe)組數字(zi)，為(wei)鐵(tie)路各單位在疫情防(fang)控(kong)常(chang)態化條件下推進各項重(zhong)點工作、奮力實(shi)現“五(wu)個(ge)(ge)確(que)保、五(wu)個(ge)(ge)見實(shi)效(xiao)”目標增(zeng)添了信心和動力。

今年以(yi)來，面(mian)對(dui)新冠肺炎疫(yi)情給國內經濟和對(dui)外貿易(yi)帶來的沖(chong)擊，作(zuo)為中國國家鐵路集(ji)(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si)所(suo)屬的大(da)型(xing)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸企(qi)業，中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)認真貫徹落實中央精神和國鐵集(ji)(ji)團(tuan)黨(dang)組部署，一手(shou)抓疫(yi)情防控不放松，一手(shou)抓重點工作(zuo)推進落實不松懈，大(da)力(li)組織集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸，拓展(zhan)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱多式聯運(yun)業務(wu)，加大(da)中歐班列組織力(li)度，在穩(wen)定外貿產業鏈、服務(wu)防疫(yi)國際合作(zuo)、實現貨運(yun)增(zeng)運(yun)增(zeng)收方面(mian)彰顯了責任擔當。

中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱(xiang)公(gong)司充(chong)分(fen)發揮中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)運(yun)輸協調委員會秘書處(chu)單(dan)位和統一經營(ying)平臺(tai)作用，加(jia)強疫情(qing)防控期間班列(lie)運(yun)輸組(zu)織，保障國際鐵(tie)路物流(liu)戰略通(tong)道(dao)安全暢通(tong)。他們(men)及時(shi)了(le)解中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)相關(guan)企業復(fu)工(gong)情(qing)況和貨(huo)源情(qing)況，分(fen)析研究中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)開行情(qing)況，為(wei)優化(hua)中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)開行提供了(le)有(you)力(li)數據支撐；強化(hua)與地方政府(fu)、平臺(tai)公(gong)司、生產制造企業的溝(gou)通(tong)協調，為(wei)中(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)短途接駁(bo)(bo)開辟(pi)綠色通(tong)道(dao)，努力(li)克(ke)服企業復(fu)工(gong)延(yan)期造成貨(huo)源組(zu)織滯后、短途接駁(bo)(bo)物流(liu)環節受阻等(deng)因素影響。

為(wei)確保中歐班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)安(an)全(quan)穩定(ding)開(kai)行(xing)(xing)，中鐵集裝箱公(gong)司(si)敞(chang)開(kai)受(shou)理班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)發運需求，提高月度(du)計(ji)劃編制(zhi)質(zhi)量，努力提高計(ji)劃兌(dui)現率。各中心(xin)站以(yi)嚴格防疫、安(an)全(quan)生(sheng)產為(wei)原則，合理安(an)排人員到崗(gang)，將(jiang)原來四班(ban)(ban)(ban)(ban)倒改為(wei)兩班(ban)(ban)(ban)(ban)倒。生(sheng)產調度(du)部門和(he)(he)客服中心(xin)全(quan)程盯控班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)開(kai)行(xing)(xing)，確保開(kai)行(xing)(xing)正點率，并組織對所(suo)有中歐班(ban)(ban)(ban)(ban)列(lie)運行(xing)(xing)情況進行(xing)(xing)跟蹤，完整記錄途(tu)中運行(xing)(xing)軌(gui)跡和(he)(he)口(kou)岸(an)作(zuo)業信息。

3月17日、19日，中(zhong)鐵(tie)集裝箱公司(si)(si)與西安(an)自貿港(gang)建(jian)設運營有限公司(si)(si)、德(de)國DBO公司(si)(si)合(he)作，分別開(kai)行了西安(an)與波蘭馬拉舍維奇間的回程和(he)去程公共班列(lie)(lie)，運輸貨物包括機(ji)械(xie)設備、汽車配件、日用品(pin)等(deng)。后續，西安(an)與馬拉舍維奇間的公共班列(lie)(lie)將實現常(chang)態化開(kai)行。這(zhe)是中(zhong)鐵(tie)集裝箱公司(si)(si)整合(he)運輸資源、優(you)化班列(lie)(lie)開(kai)行組(zu)織的一個縮(suo)影(ying)。

為確保班(ban)列高質量開行，中鐵集(ji)裝箱(xiang)(xiang)公(gong)司(si)(si)與地方平臺和境外運(yun)營商積極合作，開發(fa)貨源，并提供包(bao)括運(yun)單繕制、隨車(che)文件(jian)審核等在內的(de)多項服務。他們依托境外子公(gong)司(si)(si)首次嘗(chang)試提供寬軌(gui)段的(de)運(yun)輸(shu)代理服務，通過與寬軌(gui)段承運(yun)人談判，減少(shao)了寬軌(gui)段運(yun)輸(shu)成本。“現在，我們每(mei)個40英尺集(ji)裝箱(xiang)(xiang)運(yun)費比原(yuan)來減少(shao)50美金。”中鐵集(ji)裝箱(xiang)(xiang)哈(ha)薩(sa)克(ke)斯(si)坦國(guo)際(ji)物流有限公(gong)司(si)(si)總經理郝國(guo)旗說。

在嚴格(ge)落(luo)實各項防疫(yi)措施的(de)基(ji)礎上(shang)，中鐵集裝箱公司積極暢通口岸(an)運輸組(zu)織(zhi)，優化辦(ban)理流程，大幅減少(shao)中歐(ou)班列(lie)在口岸(an)的(de)停留時間及通關(guan)(guan)(guan)成本(ben)。3月(yue)4日，他們成功(gong)測試全國首票“中歐(ou)班列(lie)鐵路艙單共享模(mo)式(shi)”。這一(yi)轉(zhuan)關(guan)(guan)(guan)作業(ye)新模(mo)式(shi)實現了(le)“一(yi)單到底”的(de)監(jian)管愿(yuan)景。企業(ye)申請(qing)后，即可完成邊境(jing)海關(guan)(guan)(guan)和內陸海關(guan)(guan)(guan)的(de)關(guan)(guan)(guan)聯，減少(shao)報關(guan)(guan)(guan)次數，降低了(le)通關(guan)(guan)(guan)成本(ben)。

針對歐洲防疫物資需(xu)求逐(zhu)步(bu)加(jia)大的情況(kuang)，中鐵(tie)集(ji)裝箱公司在各中心站開辟綠色通道，對運往歐洲各國的防疫物資采(cai)取“四優(you)先”原則。截(jie)至4月15日，中歐班(ban)列累計(ji)發往歐洲相關(guan)國家防疫物資共(gong)計(ji)188箱、1252噸。

在抓好中歐(ou)班(ban)列運(yun)輸組織的同時，中鐵集裝箱公司(si)瞄準全年(nian)任(ren)務目標(biao)，大力挖潛提效(xiao)，助(zhu)力貨(huo)運(yun)增運(yun)增收。

以鐵(tie)海快(kuai)線品牌大力(li)開(kai)發(fa)(fa)鐵(tie)水(shui)聯運(yun)市場(chang)。他(ta)們以港(gang)口(kou)集疏港(gang)為抓(zhua)手(shou)，發(fa)(fa)揮(hui)內陸無水(shui)港(gang)作(zuo)用，加強與(yu)鐵(tie)路局集團(tuan)公(gong)司、港(gang)口(kou)、船公(gong)司的合作(zuo)，大力(li)開(kai)發(fa)(fa)鐵(tie)海聯運(yun)市場(chang)。一季度，鐵(tie)海快(kuai)線班列(lie)開(kai)行線路49條、累計(ji)開(kai)行2682列(lie)，其中國際(ji)2440列(lie)、國內242列(lie)，完成全年任務的26.82％。

以多聯(lian)快車(che)品牌大(da)力開(kai)(kai)發公鐵聯(lian)運市場(chang)。他們加強與各地物(wu)流企業的協(xie)同發展，“一對一”包保客戶，實行(xing)24小(xiao)時網上提(ti)(ti)報受理(li)，為企業提(ti)(ti)供安(an)全(quan)(quan)便捷的運輸(shu)保障服務。一季(ji)度，多聯(lian)快車(che)開(kai)(kai)行(xing)線路36條、累計開(kai)(kai)行(xing)585列，完成全(quan)(quan)年(nian)任務的29.25％。

以國鐵(tie)集團鋁制品“公(gong)轉鐵(tie)”營(ying)銷策略為契機，中鐵(tie)集裝箱公(gong)司加強(qiang)與各(ge)鐵(tie)路(lu)局(ju)集團公(gong)司調度、貨(huo)運部門的(de)溝通(tong)聯系(xi)，立足(zu)全路(lu)效益最大化(hua)，共(gong)同(tong)開(kai)發市(shi)場，統(tong)籌(chou)推(tui)進氧化(hua)鋁相關(guan)貨(huo)物重點(dian)“公(gong)轉鐵(tie)”項(xiang)目，組(zu)織(zhi)開(kai)行鋁棒(bang)、氧化(hua)鋁班(ban)列。他(ta)們(men)還加強(qiang)跨鐵(tie)路(lu)局(ju)集團公(gong)司敞頂(ding)箱組(zu)織(zhi)，強(qiang)化(hua)前期項(xiang)目計劃兌現，積極應(ying)對疫情影響，促進了(le)項(xiang)目落(luo)地。

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