本報沈陽3月(yue)26日電（記者趙金(jin)花 通訊員范波(bo) 李勛）近(jin)期，從遼寧(ning)開出的中歐班列基(ji)本(ben)保持著(zhu)每(mei)周5列的頻次，運輸(shu)貨物品(pin)類日益豐富，成為遼寧(ning)及相關地區(qu)與(yu)歐洲各國(guo)經貿(mao)往來的重要國(guo)際物流大通道(dao)。
中國(guo)鐵路沈陽局集團有(you)限公司充(chong)分發揮區位優勢(shi)，積極與遼寧港口(kou)集團合(he)作，大(da)力發展鐵水聯運(yun)，將(jiang)我(wo)國(guo)東(dong)南沿海城市(shi)以及日本、韓國(guo)的貨物運(yun)抵(di)營口(kou)港、大(da)連港，然后換乘(cheng)中歐班列，經滿(man)洲里口(kou)岸到(dao)達俄羅斯及歐洲其他國(guo)家(jia)和地區。
在貨物(wu)運(yun)輸組織過(guo)程中，沈(shen)陽(yang)局(ju)集團公司著(zhu)眼(yan)企業(ye)復工復產需求，調(diao)整作業(ye)流程，科學制訂運(yun)輸方案，為企業(ye)提供運(yun)單受理、承運(yun)裝(zhuang)車、發運(yun)組織、線上收費等服務，并協(xie)調(diao)相關部門在沈(shen)陽(yang)東站東貨場(chang)建立海關監管區(qu)，縮短(duan)裝(zhuang)卸及辦(ban)理海關手續(xu)時間，確保中歐班列(lie)快速、高效開行。
同(tong)時，該局集(ji)團公司與中(zhong)鐵集(ji)裝(zhuang)箱運輸有限責任公司沈(shen)陽分公司攜手合作，努力降低疫情影響(xiang)，全力做好貨源、箱源、車源、勞動力組織工作，形成以沈(shen)陽、大連、營(ying)口為主要(yao)裝(zhuang)車發運地，開(kai)行線路達俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克(ke)、波蘭華沙、德國漢堡(bao)等歐洲20多(duo)個主要(yao)城(cheng)市的(de)態(tai)勢。2月18日(ri)，從遼寧開(kai)出的(de)中(zhong)歐班(ban)列恢復常(chang)態(tai)化開(kai)行。
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