人(ren)民鐵道(dao)報西(xi)寧3月6日電（記者王韜 通訊(xun)員唐(tang)永峰）3月5日(ri)11時28分，青海(hai)至重慶(qing)至欽州港至泰國曼(man)谷(gu)集(ji)裝箱(xiang)班(ban)列從(cong)飲馬峽站(zhan)緩緩駛出，標志著青海(hai)省首(shou)趟經西部(bu)陸海(hai)新(xin)通(tong)道至中(zhong)南半島的集(ji)裝箱(xiang)鐵海(hai)快線國際(ji)班(ban)列開行。
此(ci)次開行(xing)的(de)(de)鐵海快(kuai)線國際班列(lie)編組25輛，滿載50只20英尺鐵路集裝(zhuang)箱(xiang)的(de)(de)工業堿。這(zhe)些(xie)貨物從飲馬(ma)峽站出發，經(jing)青(qing)海、甘肅、重慶、貴州，到廣西欽州港下海，再船(chuan)運至泰國曼谷薩哈太港。全程鐵路運輸3500公里(li)、海運1400海里(li)，運行(xing)時間約18天。
中國鐵路青藏集團有(you)限公司和中鐵集裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸有(you)限責任公司緊(jin)緊(jin)圍繞服務(wu)青藏兩省區經濟社會發(fa)展(zhan)(zhan)，積極(ji)把握西部陸海(hai)新(xin)通道建設(she)發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)契機，充分發(fa)揮(hui)集裝箱(xiang)安全便捷、綠(lv)色環保(bao)和專業(ye)(ye)化(hua)、國際(ji)化(hua)、信息化(hua)的優(you)勢，緊(jin)盯國際(ji)市(shi)場(chang)動向，對西部陸海(hai)新(xin)通道物(wu)流集群、市(shi)場(chang)需(xu)求、政策支持等情況開展(zhan)(zhan)深入調研，細化(hua)服務(wu)舉措，精心設(she)計物(wu)流方案，積極(ji)聯合港航、外貿等企業(ye)(ye)做好全程“門(men)到門(men)”服務(wu)，滿足客戶運(yun)(yun)輸需(xu)求。
青藏(zang)集(ji)團(tuan)公司和中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公司在(zai)做好新冠肺炎疫情防控的同(tong)時(shi)，將(jiang)本次國際班列(lie)納入日班計(ji)劃，對(dui)箱體集(ji)結、車輛調(diao)配(pei)、運力保障等方(fang)面進行(xing)重點(dian)盯(ding)控，積(ji)極調(diao)配(pei)人力和裝(zhuang)載(zai)機具，成立了黨員突擊隊，加(jia)班加(jia)點(dian)，全力組織(zhi)裝(zhuang)車，確保鐵海快線國際班列(lie)如期開行(xing)。
此次鐵(tie)海(hai)(hai)(hai)快(kuai)線國際(ji)(ji)班(ban)列(lie)的開行，搭(da)建了青(qing)(qing)海(hai)(hai)(hai)走向國際(ji)(ji)市場(chang)的新通(tong)道，對企(qi)業降(jiang)低物(wu)流成本、提(ti)高產品國際(ji)(ji)競爭力，提(ti)升青(qing)(qing)海(hai)(hai)(hai)省對外經貿往來具有重要意義。下(xia)一(yi)步，青(qing)(qing)藏集團公司將持續加大市場(chang)開發力度，努力實現西部(bu)陸海(hai)(hai)(hai)新通(tong)道鐵(tie)海(hai)(hai)(hai)快(kuai)線國際(ji)(ji)班(ban)列(lie)常態化開行。
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