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綏芬河開行首趟至營口港“鐵海快線”班列

綏芬(fen)河開行首趟至營口港“鐵海快線”班列

人民鐵道(dao)報綏芬河1月(yue)16日電（記者(zhe)胡艷波 通訊員時振剛(gang)）1月(yue)12日，裝運(yun)(yun)50只35噸(dun)40英尺通(tong)用箱的(de)36120次(ci)(ci)列車駛出綏(sui)芬(fen)河站，開(kai)往遼(liao)寧省營(ying)口港。這(zhe)是中國鐵路哈爾濱局集團有限公(gong)司首次(ci)(ci)開(kai)行綏(sui)芬(fen)河至營(ying)口港的(de)“鐵海(hai)快線(xian)”貨運(yun)(yun)新產(chan)品，助力龍(long)江企業降低物流成本。

近年來，哈(ha)爾濱(bin)局(ju)集團公司致(zhi)力降低黑龍江省(sheng)企(qi)業物流成本(ben)，與木材、糧食(shi)企(qi)業對接(jie)，依托鐵路運輸優(you)勢，設計開行多式聯運新(xin)產品，為龍江貨運打(da)造(zao)新(xin)通道。

綏(sui)芬(fen)河至營(ying)口港“鐵(tie)(tie)海(hai)快線”班(ban)列由綏(sui)芬(fen)河站始(shi)發(fa)，到(dao)達范屯(tun)站經營(ying)口港下海(hai)，通過海(hai)運(yun)至廣州港，最(zui)終到(dao)達佛山、東(dong)莞、惠(hui)州等(deng)地(di)，相比純汽車運(yun)輸，大(da)大(da)節省了物流成本。中鐵(tie)(tie)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)輸有限責任公司哈爾濱(bin)分公司特別(bie)申請調撥(bo)了新(xin)型35噸40英尺通用箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)運(yun)板材(cai)，充(chong)分發(fa)揮(hui)新(xin)箱(xiang)(xiang)體載重大(da)的優勢，平均每個集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)能夠多裝(zhuang)(zhuang)運(yun)4噸貨物，為(wei)貨主提(ti)供最(zui)大(da)實惠(hui)。

據介紹，哈爾濱局集(ji)團公司將圍繞(rao)市場需求(qiu)，陸續(xu)開行淀粉、飼料等糧(liang)食深加工產品運輸班列，讓黑土(tu)地(di)的(de)“金豆子”走向全國。

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