甘肅首(shou)趟鐵海快(kuai)線(xian)班列在嘉峪關(guan)成(cheng)功開行
人(ren)民(min)鐵道報(bao)蘭州1月17日(ri)電（記者(zhe)楊軍 特約(yue)通訊員強科）1月(yue)10日10時30分，隨著一(yi)聲鳴笛(di)，一(yi)列滿載著鋁(lv)制品的集裝箱列車從甘肅嘉峪關綠化站(zhan)嘉州物流專用線駛出，標志著甘肅首趟(tang)鐵海(hai)快線班列成功開行。
這(zhe)批鋁制品經鐵路運(yun)(yun)輸(shu)至天津港后(hou)(hou)，轉裝輪船至廣州港，卸船后(hou)(hou)汽車(che)短駁運(yun)(yun)輸(shu)至客(ke)戶(hu)倉庫，全程運(yun)(yun)輸(shu)預(yu)計(ji)8天時間。鐵海快線班列采用“公(gong)鐵海”聯運(yun)(yun)的全程運(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)，不(bu)僅大幅降低了企業(ye)綜合物流成本(ben)，而且提高了產品市(shi)場競(jing)爭力。
為了(le)(le)確保(bao)鐵(tie)海快線班列成(cheng)功開行，在中國鐵(tie)路(lu)(lu)蘭(lan)州局集(ji)團有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司貨運(yun)(yun)部、調度所全力支持下，蘭(lan)州貨運(yun)(yun)中心、嘉峪關車務段和中鐵(tie)集(ji)裝箱運(yun)(yun)輸(shu)有(you)(you)限責(ze)任(ren)公(gong)(gong)(gong)司蘭(lan)州分公(gong)(gong)(gong)司等(deng)單位溝(gou)通(tong)協作，整合鐵(tie)路(lu)(lu)、航(hang)運(yun)(yun)、港口資(zi)源，確保(bao)了(le)(le)鐵(tie)路(lu)(lu)、海運(yun)(yun)、公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)無(wu)縫銜(xian)接。
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