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西部陸海新通道班列開行增勢迅猛

本報(bao)南寧5月(yue)15日電（記者莫育杰(jie) 通訊員李港興 方(fang)智(zhi)）自西部陸海新通道建設(she)以來，中國鐵(tie)路(lu)南寧局集(ji)團有(you)限公(gong)司通過優化貨運組織、改善硬件設(she)備(bei)等措(cuo)施，不斷加快通道能力建設(she)，促使班(ban)列(lie)(lie)(lie)開(kai)行(xing)增(zeng)勢迅猛。截至5月(yue)13日(ri)，欽(qin)州港(gang)東站(zhan)今年開(kai)行(xing)陸海新通道上行(xing)班(ban)列(lie)(lie)(lie)382列(lie)(lie)(lie)，發送集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)19756標(biao)箱(xiang)(xiang)、同比增(zeng)長(chang)471％；下行(xing)到達(da)班(ban)列(lie)(lie)(lie)達(da)203列(lie)(lie)(lie)，到達(da)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)10226標(biao)箱(xiang)(xiang)、同比增(zeng)長(chang)154％。

南寧局集(ji)(ji)團(tuan)公司積極融入西部陸海新通(tong)道的建設(she)與(yu)發(fa)展，不斷優(you)(you)化組織方案，提升(sheng)裝(zhuang)卸效(xiao)率，并與(yu)廣西沿海港(gang)(gang)口、中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)有限責(ze)任公司加強溝(gou)通(tong)合(he)作，促(cu)進運(yun)(yun)(yun)輸(shu)效(xiao)率不斷提升(sheng)。他們根據市場(chang)調查，結合(he)兩港(gang)(gang)區位優(you)(you)勢(shi)，按項目(mu)確定防城港(gang)(gang)和欽州(zhou)港(gang)(gang)等(deng)港(gang)(gang)口海鐵聯運(yun)(yun)(yun)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)優(you)(you)惠運(yun)(yun)(yun)價，吸引更多貨(huo)源(yuan)選擇陸海新通(tong)道班列。目(mu)前，該班列固定開行頻率由(you)每周3列增加到每天(tian)1列。

為加強通道能力(li)建(jian)設，南寧局(ju)集(ji)團公司不斷增(zeng)(zeng)加設備投(tou)入，在欽州港東(dong)站(zhan)增(zeng)(zeng)配正面吊，提高海鐵聯(lian)運(yun)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸能力(li)及效率。今年3月28日(ri)，欽州港東(dong)站(zhan)新(xin)的貨(huo)場(chang)及貨(huo)物裝(zhuang)卸線(xian)正式投(tou)入使用，車(che)站(zhan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)綜合裝(zhuang)卸效率提高20％，充分滿足了貨(huo)物運(yun)輸的需(xu)求。他們還(huan)積極將(jiang)渝(yu)桂(gui)(gui)、蓉桂(gui)(gui)、滇桂(gui)(gui)3條(tiao)海鐵聯(lian)運(yun)班列線(xian)路打造成為陸海新(xin)通道的品(pin)牌線(xian)路，發揮示范帶動作用。

南寧(ning)局集(ji)團公司大力推(tui)動開(kai)行至甘肅、貴州、青海(hai)、 新疆(jiang)等省(sheng)區的集(ji)拼班(ban)列(lie)以及冷鏈、汽(qi)車等特色(se)班(ban)列(lie)，引(yin)導(dao)西部(bu)貨源(yuan)向北部(bu)灣港(gang)聚集(ji)，形成西部(bu)通達北部(bu)灣的品牌路線。“預計欽(qin)(qin)州港(gang)東(dong)站(zhan)(zhan)二期工程今年投(tou)入使(shi)用(yong)后，通道的運輸(shu)能力進一步提高，開(kai)行班(ban)列(lie)數量將(jiang)不斷增加。”欽(qin)(qin)州港(gang)站(zhan)(zhan)相關負責人說。

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