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點贊！中歐班列（鄭州—東盟越南）國際貨運線路開通，架起南向新通道

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12月7日上午(wu)

中鐵集裝箱鄭州(zhou)中心站

人頭(tou)攢動(dong)，熱鬧非凡(fan)

中歐(ou)班列(lie)

（鄭州—東盟越(yue)南）國際貨運線路

正式開通

將(jiang)一路向南

經(jing)廣(guang)西憑祥口(kou)岸出境后

抵(di)達越(yue)南首都河內

中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)—東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)越南）是(shi)中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）繼歐(ou)(ou)(ou)洲線路（漢堡、慕尼黑和列(lie)日等(deng)）、中亞(ya)線路（塔什干、阿(a)拉(la)木圖等(deng)）開(kai)行之(zhi)后，新增的(de)(de)第三個(ge)地(di)區(qu)性線路。也是(shi)繼中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）東(dong)(dong)(dong)向(xiang)亞(ya)太(tai)的(de)(de)鐵(tie)公海多(duo)式聯運(yun)通(tong)(tong)道、西(xi)向(xiang)新疆阿(a)拉(la)山口和北(bei)向(xiang)內蒙(meng)古二(er)連浩特通(tong)(tong)道之(zhi)后，開(kai)辟(pi)的(de)(de)第四個(ge)方向(xiang)——廣西(xi)憑祥對(dui)接東(dong)(dong)(dong)盟(meng)(meng)的(de)(de)南向(xiang)通(tong)(tong)道。至此，中歐(ou)(ou)(ou)班(ban)列(lie)（鄭州(zhou)）立足中國(guo)內陸腹地(di)河南，輻射連通(tong)(tong)東(dong)(dong)(dong)、西(xi)、南、北(bei)通(tong)(tong)道，真正實現以鐵(tie)路口岸為樞(shu)紐(niu)，內外聯動、東(dong)(dong)(dong)西(xi)互濟的(de)(de)開(kai)放格局。

“今天的中歐班列（鄭州—東盟(meng)越南）首發(fa)，

目的站(zhan)是(shi)越南河內，

去程貨物為(wei)機械(xie)設(she)備、電子產(chan)品(pin)等，

回程貨物為水(shui)果、大米、干果和水(shui)產(chan)品等。

線(xian)路運行(xing)常態化后，

輻射帶動整個東盟十國，

將與東盟(meng)農林水(shui)產品(pin)的(de)產業(ye)優勢高(gao)效合作(zuo)，

實(shi)現國際物(wu)流大通道的共建和共享。”

——中歐班列（鄭州）運營公司

鄭州國際陸港公司(si)總(zong)經(jing)理趙文明介紹道(dao)

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5年來，中歐班列(lie)（鄭州）拓展加密開行頻次，開辟新的貨(huo)運(yun)通(tong)道，開發冷鏈(lian)貨(huo)物運(yun)輸，運(yun)輸貨(huo)物品種達2000多種，擁有境內外(wai)合作(zuo)伙伴(ban)3000多(duo)家，聯通了歐(ou)盟、俄羅斯和中亞地區(qu)24個國家(jia)126座城市。

自2013年7月18日首列開行以(yi)來(lai)，中(zhong)歐班列（鄭州）總累計開行1688列，運輸貨物81.54萬(wan)噸、貨值82.33億美(mei)元，打造(zao)出運貿一體(ti)、數字化、多式聯運等創新模式和品牌，成為全國(guo)中歐(ou)班列(lie)中的主力(li)軍和引領者(zhe)。

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進(jin)入2018年(nian)以來(lai)，在國(guo)際貿易(yi)形勢(shi)復雜多變的情(qing)況(kuang)下，中國(guo)鐵路鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)局集團有限公司、中鐵集裝箱公司鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)分公司、鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)國(guo)際陸港克堅攻難，新開(kai)通了四(si)條新線路，確保中歐班(ban)列(lie)（鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)）每周去程九班(ban)、回程八(ba)班(ban)的常態(tai)化(hua)開(kai)行。

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