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中歐班列累計開行數量突破10000列

返程班列比例穩步提升(sheng) 已占(zhan)去程班列69％

 人民鐵道報武(wu)漢8月26日(ri)電（記(ji)者王亞瓊）2018年8月26日，隨著(zhu)X8044次中(zhong)(zhong)歐班(ban)列（漢堡—武(wu)漢）順(shun)利到達武(wu)漢吳家山(shan)鐵路集裝(zhuang)箱(xiang)中(zhong)(zhong)心站，標志著(zhu)中(zhong)(zhong)歐班(ban)列累計(ji)開行數量達到10000列。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵路(lu)(lu)總(zong)公司(si)有(you)(you)關(guan)部門(men)負責人介紹，中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)是指按照固(gu)定車次、線路(lu)(lu)、班(ban)期和(he)全程運行(xing)時刻開行(xing)，往(wang)來于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)與(yu)歐(ou)洲(zhou)以及“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”沿線各國(guo)(guo)的集裝箱國(guo)(guo)際鐵路(lu)(lu)聯運班(ban)列(lie)(lie)。近年(nian)來，鐵路(lu)(lu)總(zong)公司(si)認真貫徹(che)落實黨中(zhong)(zhong)央、國(guo)(guo)務院(yuan)關(guan)于“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”建設的部署要求，秉承“共商(shang)、共建、共享”理(li)念(nian)，充分發揮亞歐(ou)大陸鐵路(lu)(lu)網絡優勢，不(bu)斷提升中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)服務質量(liang)和(he)運行(xing)品質，實現中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)開行(xing)數量(liang)的快速增(zeng)長，有(you)(you)力促(cu)進(jin)了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)對外開放和(he)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”沿線國(guo)(guo)家經貿往(wang)來。目前，中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(lie)已(yi)成(cheng)為“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”建設的標志性成(cheng)果(guo)，被(bei)稱為“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)(lu)”上的“鋼鐵駝隊”。

中歐班列開(kai)行至今，已取(qu)得十大(da)主要成效(xiao)：

開(kai)(kai)行數量(liang)快(kuai)速(su)(su)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)。中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)(lie)自(zi)2011年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)行以來，從無(wu)到有，快(kuai)速(su)(su)發展，規模數量(liang)呈現(xian)(xian)井(jing)噴式(shi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)。其中，2011年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2016年(nian)(nian)(nian)(nian)分別開(kai)(kai)行17列(lie)(lie)(lie)(lie)、42列(lie)(lie)(lie)(lie)、80列(lie)(lie)(lie)(lie)、308列(lie)(lie)(lie)(lie)、815列(lie)(lie)(lie)(lie)、1702列(lie)(lie)(lie)(lie)。進(jin)入(ru)2017年(nian)(nian)(nian)(nian)，中歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)(lie)實現(xian)(xian)井(jing)噴式(shi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)，全年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)行3673列(lie)(lie)(lie)(lie)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)116％，超(chao)過2011年(nian)(nian)(nian)(nian)至(zhi)2016年(nian)(nian)(nian)(nian)前(qian)六年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)行數量(liang)總(zong)和。2018年(nian)(nian)(nian)(nian)繼續保持快(kuai)速(su)(su)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)勢頭，上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)共開(kai)(kai)行2490列(lie)(lie)(lie)(lie)、同(tong)(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)69％。初步實現(xian)(xian)重(zhong)(zhong)去(qu)(qu)(qu)重(zhong)(zhong)回，返(fan)程(cheng)(cheng)班列(lie)(lie)(lie)(lie)比(bi)例(li)穩步提升，2017年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)123％、占(zhan)去(qu)(qu)(qu)程(cheng)(cheng)的53％；2018年(nian)(nian)(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)(nian)同(tong)(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)100％、占(zhan)去(qu)(qu)(qu)程(cheng)(cheng)的69％。各(ge)地(di)政府高度重(zhong)(zhong)視(shi)，競相開(kai)(kai)行班列(lie)(lie)(lie)(lie)，主(zhu)要城(cheng)市累計(ji)開(kai)(kai)行數量(liang)為：成(cheng)都(dou)1976列(lie)(lie)(lie)(lie)、重(zhong)(zhong)慶(qing)1936列(lie)(lie)(lie)(lie)、鄭州1283列(lie)(lie)(lie)(lie)、武漢(han)972列(lie)(lie)(lie)(lie)、蘇州414列(lie)(lie)(lie)(lie)、義(yi)烏350列(lie)(lie)(lie)(lie)等。

貨物(wu)品類日益豐(feng)富(fu)(fu)。在去程(cheng)組織(zhi)(zhi)上，目前中歐(ou)班(ban)列運輸貨物(wu)品類已從單一的(de)IT產(chan)品，擴大到衣服(fu)鞋(xie)帽、汽車(che)汽配、糧食食品、葡萄酒、咖(ka)啡(fei)豆、木材、家具、化工品、小商品、機械設(she)備等品類；在返程(cheng)組織(zhi)(zhi)上，已形成(cheng)以汽配、機械設(she)備、日用品、食品、木材為主的(de)固定回程(cheng)貨源(yuan)。中歐(ou)班(ban)列的(de)開行，不僅有力(li)促進了中歐(ou)之間經貿往來，而且極大豐(feng)富(fu)(fu)了沿線(xian)各(ge)國人民的(de)消(xiao)費生活。

國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)合作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)成功(gong)創(chuang)建。2017年4月(yue)，鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)倡導和(he)推動七國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)部門簽(qian)署了《關(guan)于深化中(zhong)歐班列(lie)合作(zuo)(zuo)(zuo)協議(yi)》，納入(ru)首屆“一帶(dai)一路(lu)(lu)”國(guo)際合作(zuo)(zuo)(zuo)高峰論壇成果清(qing)單(dan)；2017年10月(yue)，在(zai)鄭州成功(gong)舉行了中(zhong)歐班列(lie)運輸聯(lian)合工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)組第(di)一次會(hui)議(yi)并取得重要成果，標志著第(di)一個由中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)牽頭(tou)創(chuang)建的(de)(de)國(guo)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)合作(zuo)(zuo)(zuo)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)正式建立，為中(zhong)歐班列(lie)持續穩定發展提供了有力的(de)(de)機(ji)(ji)制(zhi)(zhi)保障。聯(lian)合工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)組下設的(de)(de)運輸組織和(he)營(ying)銷、信(xin)息協作(zuo)(zuo)(zuo)兩個專家組均由鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)總(zong)公(gong)司(si)主導，正在(zai)有序開展工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。

國內企業合(he)作(zuo)(zuo)平臺(tai)順(shun)利搭(da)建。2017年5月，倡(chang)議(yi)并(bing)協(xie)調七家主要班列(lie)平臺(tai)公(gong)司(si)共(gong)(gong)(gong)同(tong)發起成立(li)了中歐班列(lie)運輸(shu)(shu)協(xie)調委員會，為中歐班列(lie)各(ge)參與方搭(da)建了溝通交流、凝聚共(gong)(gong)(gong)識、深度融合(he)、共(gong)(gong)(gong)商發展(zhan)的合(he)作(zuo)(zuo)平臺(tai)；2017年12月，在重慶(qing)召開了中歐班列(lie)運輸(shu)(shu)協(xie)調委員會第二次全(quan)體(ti)會議(yi)，就2018年開辟新(xin)的運輸(shu)(shu)徑路、寬軌段集并(bing)運輸(shu)(shu)、完善境外還箱點、建立(li)冷(leng)藏箱共(gong)(gong)(gong)享機(ji)制、推(tui)廣班列(lie)全(quan)程保險、加強回程貨源組織(zhi)等方面工作(zuo)(zuo)達成重要共(gong)(gong)(gong)識。

運(yun)輸保障體系框架(jia)穩步構建。在運(yun)能保障上(shang)，根據國(guo)(guo)內(nei)(nei)發(fa)運(yun)需求動態調(diao)整運(yun)行(xing)(xing)圖(tu)，基本形成了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)65條中(zhong)歐(ou)班列線(xian)，統一從西中(zhong)東(dong)三條通(tong)道出境(jing)與國(guo)(guo)外(wai)鐵(tie)路順(shun)暢銜接的格局。在開行(xing)(xing)范圍上(shang)，組織(zhi)協(xie)調(diao)國(guo)(guo)內(nei)(nei)外(wai)各(ge)平臺不斷拓展(zhan)班列覆蓋(gai)區(qu)域，逐步實(shi)現了(le)中(zhong)歐(ou)班列由國(guo)(guo)內(nei)(nei)48個城市(shi)開行(xing)(xing)，到(dao)達歐(ou)洲(zhou)14個國(guo)(guo)家(jia)、42個城市(shi)。在運(yun)行(xing)(xing)時(shi)間上(shang)，通(tong)過優化(hua)國(guo)(guo)內(nei)(nei)運(yun)輸組織(zhi)、強(qiang)化(hua)境(jing)外(wai)協(xie)調(diao)等工作，中(zhong)歐(ou)班列中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)(nei)段運(yun)行(xing)(xing)時(shi)間壓(ya)縮近24小時(shi)，寬軌段運(yun)行(xing)(xing)時(shi)間最快壓(ya)縮至135小時(shi)。

全程物流服(fu)務(wu)(wu)體系初步建立。鐵(tie)路(lu)(lu)總公司(si)指導中(zhong)(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸有限責任公司(si)成立全路(lu)(lu)統(tong)一的中(zhong)(zhong)歐班列單(dan)證中(zhong)(zhong)心(xin)、客(ke)服(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)，與(yu)沿線鐵(tie)路(lu)(lu)建立班列運(yun)行信(xin)息(xi)交換機制，每天兩次(ci)向客(ke)戶通報班列運(yun)行信(xin)息(xi)，提(ti)供(gong)7×24小時客(ke)戶咨詢和統(tong)一制作國際聯運(yun)運(yun)單(dan)、代辦口岸報關轉關、提(ti)供(gong)租箱(xiang)服(fu)務(wu)(wu)、追蹤(zong)貨(huo)物位置、推送短信(xin)、單(dan)據預審(shen)、應急處(chu)置等服(fu)務(wu)(wu)；組織中(zhong)(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱(xiang)公司(si)在境外(wai)設立55個鐵(tie)路(lu)(lu)箱(xiang)還箱(xiang)點，為客(ke)戶提(ti)供(gong)還箱(xiang)、用箱(xiang)服(fu)務(wu)(wu)；成立哈薩克斯坦子公司(si)，拓展(zhan)境外(wai)實體經營能力(li)。

通關便利化水平大幅(fu)提升(sheng)。鐵(tie)路總(zong)(zong)(zong)(zong)公司(si)與國家(jia)海關總(zong)(zong)(zong)(zong)署、原國家(jia)質檢(jian)總(zong)(zong)(zong)(zong)局(ju)(ju)（現國家(jia)市場監督管理總(zong)(zong)(zong)(zong)局(ju)(ju)）分別簽署合(he)作備(bei)忘錄，推進雙方(fang)合(he)作和信息交換；協(xie)調國家(jia)口(kou)(kou)岸(an)辦在《國家(jia)口(kou)(kou)岸(an)發展“十(shi)三五”規劃(hua)（2016－2020年）》中(zhong)，將已開(kai)行(xing)或計劃(hua)開(kai)行(xing)中(zhong)歐班列的(de)24個鐵(tie)路車(che)(che)站納入口(kou)(kou)岸(an)發展序列；協(xie)調原國家(jia)質檢(jian)總(zong)(zong)(zong)(zong)局(ju)(ju)基于班列貨場，建(jian)立特殊品類的(de)國家(jia)指定口(kou)(kou)岸(an)建(jian)設，目(mu)前已建(jian)成(cheng)滿(man)洲里(li)、阿拉山口(kou)(kou)、霍爾果(guo)斯、鄭州等汽車(che)(che)整車(che)(che)指定口(kou)(kou)岸(an)，二連浩特、滿(man)洲里(li)、阿拉山口(kou)(kou)等糧食指定口(kou)(kou)岸(an)，重慶、成(cheng)都等進口(kou)(kou)肉類指定口(kou)(kou)岸(an)。

國際(ji)聯運(yun)創新(xin)發展。鐵路(lu)總(zong)公司配合國家相關部門和國際(ji)組織(zhi)，取(qu)消了(le)國際(ji)聯運(yun)規章對郵包運(yun)輸的(de)限制，目前(qian)中(zhong)歐班列(lie)（重慶—杜伊(yi)斯堡）已(yi)實現(xian)中(zhong)德間(jian)國際(ji)郵包常(chang)態化運(yun)輸；在中(zhong)歐班列(lie)試用具備軌跡追蹤(zong)和破鎖自(zi)動(dong)報警功能的(de)集(ji)裝(zhuang)箱電子施封鎖，實施遠程監控和集(ji)裝(zhuang)箱全程追蹤(zong)，為用戶(hu)提(ti)供實時(shi)的(de)貨物位置信息；組織(zhi)中(zhong)國鐵路(lu)財產保險(xian)自(zi)保有限公司開展了(le)中(zhong)歐班列(lie)全程保險(xian)業務。

品(pin)(pin)牌效(xiao)應不斷擴大。2016年(nian)5月(yue)、10月(yue)，鐵路總(zong)(zong)公司牽頭(tou)編(bian)寫的(de)《中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)品(pin)(pin)牌建(jian)(jian)設(she)方案》《中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)建(jian)(jian)設(she)發(fa)展(zhan)規劃(hua)（2016—2020年(nian)）》，由國(guo)(guo)家推進“一帶一路”建(jian)(jian)設(she)工作(zuo)領導小組(zu)辦公室(shi)正(zheng)(zheng)式發(fa)布(bu)；組(zu)織設(she)計中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)品(pin)(pin)牌標(biao)識(shi)，于2016年(nian)6月(yue)8日正(zheng)(zheng)式啟(qi)用，同步組(zu)織了統一品(pin)(pin)牌中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)從國(guo)(guo)內重慶、成都(dou)、鄭(zheng)州、武漢、長沙(sha)、蘇州、東(dong)莞、義烏8個(ge)城市首發(fa)和歐(ou)洲首達儀式。2016年(nian)6月(yue)20日，習近平總(zong)(zong)書記在波蘭華沙(sha)親自出席統一品(pin)(pin)牌中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)首達歐(ou)洲（波蘭）儀式，標(biao)志著中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)進入(ru)新的(de)發(fa)展(zhan)階段。集中(zhong)(zhong)(zhong)購置涂打(da)統一標(biao)識(shi)的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)專用集裝箱5800只，市場(chang)反映良好。在國(guo)(guo)內申請注冊中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)(lie)品(pin)(pin)牌標(biao)識(shi)全部45個(ge)類(lei)別(bie)，向(xiang)德(de)國(guo)(guo)、波蘭等7國(guo)(guo)申請注冊相(xiang)關10個(ge)類(lei)別(bie)，目前均已(yi)注冊完畢。

運行(xing)安(an)全(quan)(quan)得到確(que)保。鐵路總公司對中歐(ou)班列(lie)全(quan)(quan)程安(an)全(quan)(quan)管(guan)(guan)理(li)做到制(zhi)度(du)性安(an)排，從(cong)安(an)全(quan)(quan)管(guan)(guan)理(li)責任(ren)、承(cheng)運源頭把關(guan)、完善設施(shi)設備、建立(li)境內外(wai)安(an)全(quan)(quan)風險防控機制(zhi)等(deng)15個方面明確(que)具(ju)體措施(shi)，統籌利用國(guo)內外(wai)、路內外(wai)既有和新增資(zi)源，切實做好中歐(ou)班列(lie)安(an)全(quan)(quan)各環節卡控，確(que)保了中歐(ou)班列(lie)安(an)全(quan)(quan)穩定運行(xing)。

人民鐵道報記者 佟一(yi)博 攝

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