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路港聯合開啟北糧南運物流新模式

人民鐵道報湛(zhan)江(jiang)8月12日電(dian)（記者莫育杰(jie) 通訊(xun)員鄧海保）8月9日1時許，載(zai)有(you)500噸北方玉米的37010次集裝箱(xiang)專列從湛江港緩緩開(kai)出，駛向湖南(nan)江華站，全程運(yun)輸(shu)時間將(jiang)比普(pu)通貨(huo)物列車縮(suo)短十幾個小時。這也標志著北方玉米在湛江港開(kai)啟了“散(san)改集”物流新模式。

這(zhe)批貨物是中(zhong)糧貿易(yi)（深圳）有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)北糧南運(yun)的內貿玉(yu)米。該公(gong)(gong)(gong)司(si)每年經(jing)湛江港銷(xiao)往周邊地區的玉(yu)米有(you)(you)40多(duo)萬噸，主要以公(gong)(gong)(gong)路運(yun)輸(shu)為主。為積極響應(ying)國(guo)(guo)家打贏藍天保衛戰、降低企業物流(liu)(liu)成本的號召(zhao)，中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路南寧(ning)局集(ji)團有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)、中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)有(you)(you)限責任公(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)湛江港（集(ji)團）股份有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)攜手(shou)合作，向(xiang)中(zhong)糧貿易(yi)（深圳）有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)推介(jie)具有(you)(you)全程(cheng)物流(liu)(liu)服(fu)務優勢的“散改(gai)集(ji)”運(yun)輸(shu)方案，促成客戶選擇鐵(tie)路運(yun)輸(shu)。

鐵路部門為客(ke)戶精心挑(tiao)選適合(he)玉米運(yun)輸(shu)的集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)，并加大箱(xiang)(xiang)源(yuan)調(diao)配(pei)力度。他們積(ji)極(ji)與湛江港協商(shang)，在較(jiao)短時間(jian)內采購和安裝(zhuang)先進的自動翻(fan)箱(xiang)(xiang)機用于玉米灌箱(xiang)(xiang)作(zuo)業(ye)，大大提高了裝(zhuang)卸效率，進一步降低了企業(ye)運(yun)輸(shu)成本。

湛江港北(bei)(bei)方玉米“散改集”項目的(de)順利啟(qi)動，不僅有助于(yu)北(bei)(bei)糧南運(yun)綠色物流(liu)的(de)發展，而且為(wei)南北(bei)(bei)經貿往來增添了運(yun)輸新渠道，同時還有利于(yu)加強鐵(tie)(tie)路與港口銜接，為(wei)路港合作共贏提(ti)供了新方式。專(zhuan)列開行后(hou)，今年下(xia)半(ban)年有望為(wei)中(zhong)鐵(tie)(tie)集裝箱公司南寧(ning)分(fen)公司增加1200個國際(ji)標準(zhun)集裝箱的(de)運(yun)輸量。

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