本報(bao)沈陽4月24日電(記者楊濱 通訊員范波)4月20日,中(zhong)歐班(ban)列(沈陽東至沃爾西諾)的成(cheng)功(gong)開(kai)行(xing),標(biao)志著中(zhong)國鐵路(lu)沈陽局(ju)集團(tuan)有限公(gong)司開(kai)行(xing)的中(zhong)歐班(ban)列累計數量(liang)達(da)到1000列,呈現高(gao)質(zhi)量(liang)發展態勢。
2014年8月以來,沈陽局(ju)集團(tuan)公(gong)司積極(ji)發(fa)揮區位優勢、資(zi)源優勢,使(shi)班列到達(da)城市不斷(duan)增加。
去年9月,他們又(you)攜手中鐵(tie)集裝箱運輸有限責任公司新開(kai)辟了沈(shen)陽始發、經二連浩(hao)特(te)到(dao)德國杜(du)伊斯堡的中歐(ou)班(ban)列(lie)運行線(xian)路。目前,他們已形(xing)成以沈(shen)陽、大連、營(ying)口、長春(chun)、赤峰(通遼)為支點,經滿(man)洲(zhou)里(li)及二連浩(hao)特(te)出境,終至俄羅斯、波蘭、德國、捷克等(deng)多個歐(ou)洲(zhou)國家的6點5線(xian)開(kai)行格局。
隨(sui)著開行數量(liang)不(bu)斷(duan)增加,中歐班列(lie)運(yun)送的(de)(de)貨物(wu)品類也日益豐富,涵蓋電子設(she)(she)備、生物(wu)制劑、化工產品、服裝鞋帽、機械(xie)設(she)(she)備、汽車配件等(deng)多個品種。特(te)別是(shi)從歐洲回程的(de)(de)中歐班列(lie),已經形成(cheng)了(le)以汽車零配件、鋼(gang)板等(deng)機械(xie)設(she)(she)備零配件為(wei)主的(de)(de)固定貨源,實現了(le)重(zhong)去重(zhong)回。
為提(ti)升(sheng)運輸效率(lv),沈(shen)陽局(ju)集團公司在(zai)為中(zhong)歐班(ban)列提(ti)供充足運力保證的基礎(chu)上,在(zai)運行途中(zhong)還對班(ban)列實施了(le)全(quan)線重點放行。目前,從(cong)大(da)連通過中(zhong)歐班(ban)列運輸的貨物抵達荷蘭、德國(guo)等(deng)歐洲國(guo)家只需18天左右。
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